Как перестать бояться сесть за руль: Как перестать бояться ездить за рулём

Как перестать бояться ездить за рулём

Ещё совсем недавно вы представляли себе такую радужную картину: стоит только закончить автошколу, сдать экзамены и получить права, как вы получите полную свободу передвижения, уверенно управляя собственным автомобилем. Но в действительности всё получилось не так оптимистично. И теперь вы просто боитесь сесть за руль, ощущая неуверенность и страх перед самостоятельным вождением.

Не думайте, что вы такой один. Как утверждает статистика, до вас через такие страхи проходили 90% начинающих водителей и все они сумели их преодолеть. И вы тоже обязательно сумеете победить свои фобии, и перестанете бояться ездить за рулём. Только для начала необходимо определиться, что вас так пугает, выяснить природу своих страхов, узнать методы борьбы с ними, и планомерно избавиться от негативных ощущений.

Основные страхи начинающих водителей и методы борьбы с ними

Победить свою неуверенность и страх ездить за рулём можно только постоянными тренировками и приобретением опыта. Так что не загоняйте себя в угол, культивируя эти ощущения – чем скорее вы начнёте практиковаться, тем быстрее сможете перестать бояться.

Посмотрите на стремительный поток автомобилей, уверенно мчащихся по городским улицам в час пик, и выполняющих разнообразные маневры. Все водители, находящиеся за рулём этих транспортных средств, тоже когда-то были новичками, и, подобно вам, испытывали страх перед вождением автомобиля. И если они смогли с ним справиться, то чем вы хуже?

Не нужно делать перерыв между получением прав и началом самостоятельных поездок по городу, ожидая, что страх водить машину развеется сам по себе. Наоборот, садитесь за руль, пока в голове ещё свежи полученные в автошколе знания и навыки. Не закреплённые на практике, со временем они просто выветрятся из головы, и вам придётся начинать всё заново.

Итак, давайте попробуем разобраться, чего именно вы боитесь, и как этот страх можно преодолеть:

• Боязнь автомобиля.

Ваш страх заключается в том, что авто может выйти из-под контроля, и вы не справитесь с управлением такого сложного агрегата. Преодолеть его вам помогут приобретённые в автошколе знания об устройстве автомобиля и планомерное выполнение необходимых перед запуском двигателя действий. Проверьте уровень топлива, масла и тормозной жидкости, состояние тормозов, шин и аккумулятора. Это поможет вам почувствовать себя настоящим хозяином автомобиля, и убедиться в его исправности. Перестать слушаться руля может только неисправный автомобиль, а если с вашим транспортным средством всё в порядке, то бояться нечего.

• Нетвёрдое знание правил дорожного движения.

Вы боитесь, что ваше знание ПДД оставляет желать лучшего, и вы можете неправильно среагировать на дорожные знаки и разметки. Лучше всего преодолевать этот страх не бесконечным повторением теории, а практикой езды за рулём. Будьте предельно внимательны, не отвлекайтесь при вождении автомобиля на разговоры по телефону и прочие посторонние вещи вроде слишком громкой музыки или бесцельного разглядывания окружающего пейзажа. Смотрите на дорожные знаки и наблюдайте, как на них реагируют другие водители. Вы ведь учили всё это в автошколе и сдавали экзамены. Если вам выдали права на вождение автомобиля, значит и преподаватели, и сотрудники МРЭО уверены в хорошем уровне ваших знаний. Освежайте их, время от времени перечитывая правила, старайтесь ездить не торопясь, и вы обязательно сможете преодолеть этот страх.

Вы сами попали в ДТП, были его свидетелем, или просто наслушались рассказов о страшных авариях или насмотрелись репортажей с мест таких происшествий, и теперь боитесь сесть за руль. Не стоит себя за это корить и стесняться своего страха – это не обычная мнительность или признак слабости. Инстинкт самосохранения заложен в нас на подсознательном уровне, и иногда с психологическими последствиями аварии людям удаётся справиться только с помощью специалистов. Но если всё не так критично, то перестать бояться вождения автомобиля можно и самостоятельно. Постарайтесь вообще выбросить из головы все мысли о возможных авариях, не притягивайте к себе негатив. Если после ДТП вы боитесь ездить, то начинайте приучать себя к вождению автомобиля заново поэтапно. Сначала просто посидите за рулём, или займитесь уборкой в салоне. Потом можно выехать из гаража, и проехаться на ближнее расстояние, по полностью безопасной дороге. Постепенно увеличивая расстояния, и отбросив мысли о ДТП, вы сможете победить страх и перестанете бояться водить авто.

• Страх перед сотрудниками полиции.

Навязчивый страх заключается в том, что вас непременно остановит и оштрафует полицейский. Боязнь «людей в форме» очень распространена среди новичков. Зачастую этот страх мешает им водить автомобиль. И после окончания водительских курсов они продолжают пользоваться общественным транспортом или услугами такси. Но подумайте, насколько удобнее вам будет ездить по городу в собственном автомобиле и постарайтесь преодолеть свои опасения. Не стоит впадать в панику, если к вашему автомобилю направляется полицейский – такое случается даже с опытными водителями, причём неоднократно, учитывая стаж нахождения за рулём. Если вы ничего не нарушили, то и бояться нет причин. А если вы посчитаете, что он к вам просто придирается, вам на помощь придёт знание своих прав и ПДД.

• Страх вождения в местах с оживлённым движением.

Вы спокойно ездите в своём автомобиле по дорогам с минимальным движением, но при одной мысли о том, что придётся выехать в город, и влиться в плотный транспортный поток, на вас нападает страх. Очень многие новички боятся несущихся навстречу автомобилей, или своей недостаточно быстрой реакции и возможных ошибок вследствие растерянности. Но вы ведь не собираетесь всю жизнь ездить только по окраинам? Значить, нужно срочно избавляться от такого страха, и делать это следует постепенно. Главное для вас – запомнить маршрут. Выезжайте в город, выбирая самые оживлённые перекрёстки и сложные участки, но делайте это ночью или ранним утром, когда автомобилей на улицах практически нет. Если дорога станет для вас привычной, вы перестанете её бояться, управлять автомобилем станет проще, и окружающий транспорт уже не будет вызывать у вас такого страха. И не забывайте, что в каждом встречном автомобиле находится водитель, который тоже заботится о своей безопасности, и совершенно не заинтересован в том, чтобы идти на таран.

• Опасение насмешек опытных водителей.

Вам кажется, что стоит вам выехать на дорогу, все сразу распознают в вас новичка и подвергнут насмешкам или оскорблениям за недостаточное умение водить автомобиль. Научитесь не реагировать на колкие замечания и не ввязываться в перебранку, когда вы находитесь за рулём, будьте умнее и выше этого. Тот, кто прокричал вам обидные слова, ничем не лучше вас — просто он начал водить автомобиль немного раньше, и уже избавился от своих страхов.

И напоследок ещё один совет начинающим водителям: если страх вождения автомобиля связан у вас больше всего с неуверенностью из-за недостатка опыта, попробуйте взять ещё несколько уроков у хорошего инструктора. Или берите с собой в поездки в первое время кого-то из знакомых или родственников, которые имеют достаточную квалификацию и стаж езды за рулём, и смогут дать вам подсказку и помочь в случае необходимости.

Помните, что преодоление страхов в ваших руках, а уверенность приходит с опытом, и не отказывайтесь от вождения автомобиля. Сохраняйте спокойствие, не давайте страхам завладеть собой и перерасти в панику, и очень скоро вы приобретёте достаточно опыта, чтобы перестать бояться водить автомобиль, и станете получать удовольствие от нахождения за рулём.

10 советов, как навсегда избавиться от страха за рулем

Думаете, боязнь оказаться за рулем – это удел водителей-новичков? Но это совершенно не так. Причиной возникновения страха дороги может быть не только отсутствие водительского опыта, но и участие в аварии.

Нередко мы слышим истории о том, что человек, получив водительское удостоверение, кладет права на полочку, так никогда и не решаясь больше сесть за руль. Ведь страшно перепутать педали и сбить пешехода или заглохнуть на узкой улице, собрав позади себя пробку. Кто-то боится встречных машин, да и соседи по потоку не вызывают доверие… От волнения некоторые путают левый и правый сигнал поворота. Или и вовсе вместо поворотников включают «дворники».

Случаются ситуации, когда попадаешь в какое-то неудачное ДТП, в котором вашей вины, скорее всего, и не было вовсе… В результате перед глазами возникают зловещие картинки, каждый раз, когда необходимо кого-то подвезти. Некоторые после перенесенного стресса испытывают даже физическое недомогание: потеют ладошки, начинает бить дрожь, «крутит» живот… Начинаешь находить нелепые отговорки, лишь бы никуда не ездить. А между тем профессиональные навыки стремительно теряются (особенно, если их и до этого было не слишком много).

Страх вождения: личный опыт

Чувство страха вынуждает многих водителей, в основном начинающих, пользоваться исключительно общественным транспортом. А некоторые выезжают на автомобиле только в рамках района, избегая загруженных улиц с интенсивным движением. При этом скорость выше 40 км/ч вызывает ощущение, что машина сейчас взлетит. Это я еще не говорю про боязнь парковаться, когда минимум полчаса уходит на поиск удовлетворяющего всем параметрам парковочного места. Так было и со мной.

До тех пор, пока у меня не родились дети пользоваться общественным транспортом было даже удобно: никаких тебе «пробок», ведь автобусы ездят по выделенным полосам, а метро – вообще под землей. Я перестала опаздывать на работу. Неудобство, конечно, доставляли покупки в магазинах, особенно продуктовых. Плестись на «маршрутке» с пятью пакетами из «Ашана» было крайне неудобно. Но тут выручали друзья.

Все изменилось после рождения детей. Казалось бы, на работу не надо. Однако, чтобы добраться до парка или встретиться с подружкой в центре города приходилось бесконечно много поднимать-спускать коляску со ступеней автобуса. Да и с оплатой проезда вопрос оставался открыт: не бросать же коляску с ребенком, чтобы протолкнуться к водителю за покупкой билетика. Конечно, существуют такси с детскими креслами. На них и перешли. Но как быть, если детей трое? Такси даже с двумя автокреслами нужно постараться найти. А с тремя можно и не утруждаться в поисках. В этот момент пришло понимание, что надо перебороть чувство страха и попробовать водить заново.

Совет первый. Научитесь чувствовать габариты машины

Для того, чтобы успешно ездить, не боясь «заглохнуть» на ближайшем перекрестке, нужно натренировать соответствующие навыки трогания и остановки. Определите тормозной путь у автомобиля. Для этого подойдут проселочные дороги, где чтобы встретить живую душу, нужно о-о-очень хорошо постараться. Хорошенько разгонитесь и затормозите в пол. Отследите тормозной путь по следу от машины. Именно такое расстояние (а возможно и большее, если погода или дорожное покрытие подведет) вам понадобится, чтобы остановиться. Учитывайте это во время движения.

Учитесь парковаться и маневрировать во дворах. Таким образом вы почувствуете габариты автомобиля.

Совет второй. Отработайте маневры до автоматизма

Выработка рефлексов при вождении – это залог езды без страха. Ведь вы сможете сосредоточиться непосредственно на дороге, не переживая, куда крутить руль и какую передачу включать.

Совет третий. Освежите знания, полученные в автошколе

Если вы давно не водили автомобиль или чувствуете, что уроков в автошколе оказалось недостаточно, чтобы уверенно ощущать себя за рулем, подыщите себе хорошего инструктора и возьмите столько занятий, сколько вам необходимо для того, чтобы перестать волноваться при каждой поездке. Как показывает опыт, для этого больше подходит посторонний человек с необходимыми обучающими навыками, нежели кто-то из друзей или родственников.

Кстати, можно нанять инструктора-женщину. У них обычно более мягкий и спокойный подход к обучению, нежели у мужчин. К примеру, в автошколе «ХАЙВ!» все ученики в восторге от Кузьминой Любови Алексеевны. Вы только почитайте, какие отзывы о ней оставляют у нас на сайте. Причем не только представительницы прекрасного пола. Она умеет найти подход как к женщинам, так и к мужчинам.

Совет четвертый. Чаще практикуйтесь

Чем чаще ездите за рулем, тем меньше боитесь. Это аксиома. Поэтому водите машину регулярно, даже если в этом нет особой необходимости.

Берите с собой друзей, родственников, если их присутствие вас успокоит. Хорошо еще, если у них не будет водительского удостоверения, чтобы попутчики не «умничали» перед вами.

Ну и ехать в час пик в мегаполисе – это, сами понимаете, не лучшая идея. Другое дело – ранним утром или поздним вечером, когда дороги свободны, а кататься в разы приятнее, нежели стоять в многочасовых «пробках».

И пусть сначала вам будет страшно, и вы будете считать, что ваше место – на пассажирском сидении. Продолжайте! Как говорят опытные водители, уверенность придет после первой пары тысяч километров.

Совет пятый. Проработайте маршрут поездки заранее

Прежде, чем отправиться в путь, изучите куда вам ехать, где сворачивать и как не пропустить нужный поворот. Навигатор имеет правило предупреждать о нужном съезде в тот момент, когда вы быстро мчите по крайней левой полосе в плотном потоке машин. Изучение маршрута сэкономит вам кучу нервов, и вы сможете ехать за рулем более спокойно и уверенно.

Совет шестой. Изучите собственный автомобиль

Зачем нужно выжимать сцепление или что показывает автомобильный тахометр? Именно такие вопросы порой крутятся в голове водителей. Разве до светофоров тебе, когда думаешь, как бы не «заглохнуть»?.. Поэтому изучайте матчасть. Не просто так в автошколе проходят занятия по устройству автомобиля. Для уверенного управления вы должны понимать, какие технические процессы заставляют машину ехать. Достаточно хотя бы поверхностного понимания, детали оставьте специалистам автосервисов.

Также меньше стресса вы испытаете за рулем, если будете знать, куда заливается стеклоочиститель. Или что означает пиктограмма, загоревшаяся на приборной панели. Тут вам поможет инструкция по эксплуатации. Кстати, в некоторых автошколах (в нашей в том числе) инструкторы даже ездят заправлять учебный автомобиль вместе с подопечными – ведь не на каждой АЗС есть заправщики. Так что неплохо бы освоить и этот навык.

Совет седьмой. Повторяйте ПДД

Не просто так придумали афоризм: знание – сила. А на дороге не достаточно просто знать что-то, нужно знать Правила дорожного движения. Причем хорошо! В тоненькой книжечке описаны все ситуации, которые могут возникнуть за рулем, а значит, садясь за руль, вы станете чувствовать себя увереннее, зная, что поступаете по правилам.

Кроме того, советуем вам регулярно следить за изменениями в ПДД. Это можно сделать в нашей группе в Telegram.

Совет восьмой. Не гоните

Придерживайтесь на дороге небольшой скорости. Это поможет вовремя предотвратить аварию. Для того, чтобы научиться уверенно ездить на дорогах с интенсивным движением, требуется время и практика. Тренируйтесь чаще, но по началу не спешите.

Совет девятый. Наклейте знак «Начинающий водитель»

Не нужно стесняться клеить восклицательный знак, туфельку или чайник на заднее стекло автомобиля. Данные обозначения во многих случаях избавят вас от лишних сигналов клаксоном за спиной – вы же предупредили окружающих, что опыта у вас пока недостаточно.

Совет десятый. Настройтесь на позитив

И наконец, избавиться от страха дороги поможет и ваш позитивный настрой. Включите любимую музыку, расслабьтесь и отгоните дурные мысли. И тогда поездка принесет вам удовольствие и радость.

Кайфуйте за рулем!

«ДТП — это нормально». Почему люди боятся водить и что с этим делать :: Autonews

Если автомобилист попал в ДТП, после которого от одной мысли сесть за руль начинается паника, или же сигналы недовольных водителей по соседству превращают поездку из приятного путешествия в сплошное испытание и стресс — это повод не держать проблему в себе, а решать ее при помощи профессионалов.

В этом уверен руководитель психологического центра «Динамика» Иван Костин: компания Renault Россия пригласила его вместе с командой разработать программу адаптации для автомобилистов, включающую в себя психологическую поддержку и отработку практических навыков. В рамках проекта «Тест-драйв адаптация Renault» они в течение месяца возвращали на дороги водителей, которые перестали чувствовать себя уверенно или вовсе отказались от вождения на долгие годы. За это время почти 50 участников прошли курс из трех занятий, где разобрали причины своего страха, смогли их победить, а за рулем предоставленных для проекта кросс-седанов Renault Logan Stepway восстановили и улучшили свои навыки. В интервью Autonews.ru Иван Костин рассказал, почему не надо бояться обращаться за помощью.

— На кого был нацелен проект, кто в нем мог поучаствовать?

— Основная аудитория — это люди, которые после участия в ДТП отказались от вождения либо начали испытывать серьезный психологический дискомфорт от этого процесса. Всего за месяц к нам поступило около 100 заявок — работа проходила в Москве, но обращались и люди из регионов. Из них мы отобрали 48 человек — отсеялись те, кто думал, что это будут просто курсы водительского мастерства.

Нам было важно привлечь мужскую аудиторию, поскольку это большая редкость для психологических проектов. У нас считается, что забота о себе и окружающих — это скорее женское качество, нежели мужское. А поход к психологу в России пока воспринимают как нечто не совсем естественное, особенно для мужчин, которые по определению должны справляться сами со всеми проблемами. Нам удалось собрать практически равное количество мужчин и женщин, чем мы очень довольны.

— Как понять, что водитель — ваш клиент? B чем программа «Тест-драйв адаптация Renault» отличалась от классической психологической помощи?

— Если вождение автомобиля для человека не удовольствие, а сплошное преодоление или же если автомобилист получил права, но так и не почувствовал в себе само право сесть за руль — это и есть наш клиент. Основная проблема в том, что люди с такими проблемами не знают, где искать помощи. Некоторые идут на курсы контраварийного вождения и даже улучшают свои навыки, но легче не становится.

Главное отличие нашей работы в том, что мы не просто беседуем в уютном кабинете и пьем кофе, но и садимся вместе с человеком в машину. Сначала в качестве водителя, а потом — пассажира. Это позволяет нам не только составить представление о водителе с точки зрения психологии, но и оценить его навыки. Многие иногда сами не понимают, почему управление машиной превращается для них в акт героизма. Причину этого избыточного напряжения мы и ищем, а потом с ней работаем.

— Как вы работали с такими водителями?

— Всего отводилось три встречи. Первая — в кабинете. Затем — площадка, а третий этап в зависимости от готовности водителя — площадка или город. При первой личной встрече мы узнавали, как человек учился, когда в последний раз садился за руль, когда возникли проблемы, которые нарушили его возможность свободно водить. Затем мы фокусировались на том, чтобы понять, как случившаяся история или особая ситуация мешает вождению. На втором занятии предлагалось приехать в автосалон и для начала просто посидеть в машине без обязательств куда-то ехать.

Если человек доверялся инструктору, а некоторым ведь сложно даже ездить пассажиром в такси, его довозили до площадки, где предлагалось поработать уже за рулем. У участника программы всегда была полная свобода: поехать, отказаться, передать управление инструктору или просто продолжить общение, сидя в автомобиле. Так люди потихоньку втягивались обратно в автомобильную жизнь.

— С какими еще проблемами приходили люди?

— Ситуации были очень разные. Для некоторых тревога водить автомобиль была связана даже не со страхом ДТП, а тем, что они сделают что-то неправильно и нарушат ПДД. Но надо понимать, что на дороге это не всегда возможно. А еще старание соблюдать все правила вызывает негативную реакцию окружающих водителей. Попробуйте проехать со скоростью 50 км/час там, где ограничение 60 км/ч, или затормозить на желтый сигнал светофора без попытки проскочить перекресток — хотя вы все делаете правильно, вам будут сигналить.

Но таким «отличникам» было важно не просто не нарушать, но и контролировать всех вокруг, им было страшно, что сейчас в них кто-то врежется. Приходилось объяснять, что ДТП — это нормально, это штатная ситуация, к которой готовы все современные автомобили. И спокойно прорабатывать инструкцию, как вести себя в случае аварии.

Иногда людям очень страшно встретиться с внешней агрессией, либо есть страх сбить пешехода. Кому-то комфортно за рулем одному, но если с таким водителем оказывались пассажиры, особенно дети, его начинало трясти. Бывает страх негативной оценки со стороны близких: значимых родственников и окружения.

Например, молодой человек пошел учиться на права, а жена ему говорит: «Куда тебе водить, ты и так все углы сшибаешь». То есть не верит в него. Родителей в возрасте так «поддерживают» дети — например, я работал уже со взрослой женщиной, которой необходимо было научиться водить. А дети говорили, куда ей, мол, старой учиться. Хотя у нее отлично получалось, она не могла себе представить, как сесть за руль вместе с детьми. Наличие одной такой негативной оценки не дает людям почувствовать себя полноценным водителем.

— Получается, иногда нужно показывать людям, что страх у них даже не перед ДТП?

— Да, все верно. Если причина все-таки страх аварии, мы прорабатываем ее. А если проблема в реакции членов семьи, то надо сфокусироваться на этом. Например, неуверенному в себе супругу из-за критики посоветовать пообщаться с женой и попросить поддержки, ведь он боится не поцарапать машину, а волны негатива с ее стороны. Тогда проблема перестает по смыслу быть привязанной к автомобилю, с него снимается сакральное значение. Это очень важно.

Еще к нам приходил мужчина, который просто ездил на древнем автомобиле, — страдания за рулем такого агрегата неизбежны по умолчанию. А его владелец не понимал, в чем дело, и думал, что страдать — это нормально, ведь он водит автомобиль. Таких приходится заново учить заботиться и думать о себе — поездка в современном автомобиле ему показала, что водить можно без мучений. Он купил себе новую машину и перестал страдать.

Схожая ситуация была и у автомобилиста, который после общения с нами просто купил себе новый Duster. Его проблема была в том, что он не доверял себе и машине, которая у него была. Оказалось, что она была подержанная и водитель психологически не смог ей довериться. С новой таких проблем не возникло.

— Были ли совсем тяжелые случаи, когда люди совершенно не верили в себя? Как вы побеждали такую неуверенность?

— К нам обратилась девушка, которая всегда уверенно ездила за рулем. По выходным ей нужно было ездить на конюшню, отвозить лекарства для своей лошади, которая болела. Однажды зимой на обледеневшей трассе ее машину развернуло и ударило об отбойник. Никто не пострадал, все успели затормозить. Но автомобиль она разбила и была в шоке. После ремонта за руль она все-таки садилась, потому что ездить на конюшню по-прежнему было нужно. Но всегда очень боялась и думала, что ее навыков для безопасной езды недостаточно.

При разборе с ней момента ДТП мы пришли к выводу, что на самом деле девушка все делала правильно, но из-за недостатков трассы это ее не спасло. Ей нужно было показать, что существуют ситуации, когда нельзя выйти за границы своих возможностей, и это нормально. Это позволило снизить эмоциональное напряжение и отдалиться от мысли, что она неквалифицированный водитель. Потом мы отработали езду на скользких покрытиях, экстренное торможение, работу с ABS. Очень быстро работа на низких скоростях ей наскучила и захотелось чего-то большего. То, что вместо страха пришло любопытство, — отличный показатель.

Приходил мужчина, который не садился за руль десять лет без очевидной для себя причины. Потом рассказал, что его отца сбила машина, то есть у него появился опыт того, что автомобиль может стать причиной беды. Тут потребовалась серьезная психологическая работа. Он вернулся на дорогу, хоть и с потерей опыта, но такие водители ведут себя гораздо более внимательно за рулем.

— А что за травма при обучении? Инструктор может на начальном этапе отбить все желание водить?

— Есть люди, которые говорят, что вот они точно самый-самый «тяжелый случай». Один такой водитель пришел к нам. Он получил права, сразу попал в ДТП и перестал ездить. Оказалось, что при обучении инструктор никак его не поддерживал и постоянно перечислял, что ученик делал неправильно. Серьезной травмой стал эпизод, когда в городе ученик был за рулем, а инструктор громко закричал, чтобы тот затормозил. Конечно, молодой человек перепугался и нажал на газ — хотя ему изначально дали команду, к которой он не был готов, а потом еще и обвинили, что он не справился.

С тех пор он для себя решил, что не поддается обучению. А у нас произошли чудеса: на небольших примерах, даже по работе с педалью газа, мы показали, что он обучаем и что если продолжить тренироваться, у него все получится. Да, не сразу, но это нормально. Поэтому я бы очень хотел, чтобы у нас исчезли инструкторы, после которых нужно обращаться к психологам.

— Программа «Тест-драйв адаптация» — это разовый проект от Renault или будет продолжение? Как вы оцениваете результаты?

— У нас 100% довольных клиентов. Все они сказали, что было здорово: всем пришлось по-настоящему поработать и над собой, и на площадке. И многие скептики поменяли свое мнение относительно психологической поддержки. В Renault первыми в мире сделали такой социальный проект — им было важно обратить внимание на проблему, дать теме развитие. Пока нет информации о продолжении. Но если идею подхватят другие компании, будет отлично. А водители уже сейчас узнали, что для них существуют специальные программы поддержки, — это самое главное.

Как побороть страх вождения автомобиля?

Когда автошкола и экзамены позади, заветное водительское удостоверение лежит в кармане и, казалось бы, ничего не мешает отправиться в свободное дорожное «плавание», многие люди просто не могут перестать бояться водить машину. По статистике, более 50% девушек, получивших права, больше никогда в жизни не садятся за руль. Среди мужчин процент меньше, но все же немало представителей сильного пола испытывают иррациональную боязнь перед городским трафиком и самим авто. Отдельная история – преодоление неуверенности после тяжелых аварий, что непросто дается даже маститым шоферам.

Природа возникновения страха

Главной фобией новичков являются колкие замечания и неодобрения других водителей. Конечно, от нее нельзя избавиться моментально, но в преодолении помогут простые логические умозаключения. Во-первых, вербальной агрессии подвергаются абсолютно все участники дорожного движения: водители ругаются между собой, когда не могут разъехаться на перекрестке, кто-то позволяет себе обидные высказывания в сторону пешехода, слишком медленно движущемуся по переходу и т.д. Во-вторых, все эти умники тоже были новичками и испытывали тот же дискомфорт, ведь никто не рождается с «баранкой» в руках. В-третьих, даже матерые водители – всего лишь люди, которым свойственно совершать ошибки.

Другие причины появления страха:

• Нервозное информационное пространство. Боязнь возникает из-за рассказов знакомых о страшных авариях, тревожных сводок о ДТП и пр. Ситуации с тяжелыми последствиями присутствуют в жизни человека, но случаются довольно редко и только при наличии серьезных причин: нетрезвого состояния водителя, штормовой погоды и т.д.
• Пренебрежительное отношение к женщине-водителю. Стереотип о том, что вождение является исключительно мужским делом, все никак не изживет себя на постсоветском пространстве. Также не добавляют уверенности подсказки «доброжелателей», шутки про обезьяну с гранатой и т.д. Смело пресекайте все подобные выпады. Мужчины не имеют никаких физических или умственных преимуществ в вопросе управления автомобилем. Решает только практика. Если такими высказываниями частит инструктор, ищите другого, который будет вести себя корректно и поможет набраться уверенности за рулем.
• Нежелание «сесть в лужу». Боязнь сглупить перед сотрудниками ГИБДД, удариться бампером при парковке, заглохнуть посреди трассы будет исчезать по мере накопления опыта.

Как побороть страх вождения?

Сначала стоит признаться самому себе, что «я боюсь водить авто». Далее нужно действовать, а именно садиться за руль как можно чаще. Начинайте выводить машину из гаража для коротких стандартных поездок. Чувствовать себя комфортнее поможет построение маршрута при помощи системы GPS. Так можно заранее определить оживленные перекрестки и сложные повороты, морально подготовиться к стрессу и выбрать стратегию действий. Можно попросить знакомого водителя прокатить вас по самым «экстремальным» дорогам в городе, чтобы заранее разведать обстановку.

Если боязнь вождения – следствие аварии, полезно будет записаться на уроки контраварийной езды. Они помогут не только заново адаптироваться к дорожной обстановке после ДТП, но и улучшить технику, чтобы своевременно замечать и избегать опасных ситуаций.

Обычно человек передвигается по городу одними и теми же маршрутам, поэтому имеет смысл их оптимизировать и довести до автоматизма свои действия на каждом светофоре или переезде. Если вас тревожит загруженность дороги в час-пик, выбирайте другое время для поездки или более спокойные улицы.

Еще несколько рекомендаций, которые позволят избавиться от блоков:

• Внутренние зажимы. Страх быть осужденным сидит глубоко в голове. На самом деле для получения в свой адрес недовольства, мата и колких фраз нет никаких оснований. Пока вы не создаете реальной опасности для других участников дорожного движения, никто не начнет упрекать, унижать и поучать. Остальным автомобилистам нет дела до новичка, они продолжают слушать музыку, пить кофе или общаться с пассажирами.
• Предупреждение. По правилам водители, которые получили права менее 2 лет назад, должны клеить на заднее стекло специальный знак. Здесь нет ничего зазорного, да и мало кому придет в голову акцентировать на этом внимание, но вам точно будет спокойнее.
• Постепенное привыкание. Начинайте с небольших расстояний, увеличивая маршрут каждый день. Это необходимо, чтобы мозг перестроился на управление транспортным средством и приспособился гасить стресс. Уже через пару недель уверенности значительно прибавится и появится удовольствие от эксплуатации своего авто.
• Визуализация. Представляйте себя за рулем. Воображайте действия при парковке, маневрах в плотном потоке машин, езде на длинные дистанции. Так внутренние зажимы будут понемногу исчезать.
• Самовнушение. Вы закончили автошколу, сдали экзамены и имеете базовую практику. Да, это не уровень Шумахера, но свидетельство наличия необходимых навыков, чтобы водить авто. Напоминайте себе, что это ваша заслуга (и немаленькая), и продолжайте шлифовать мастерство вождения.
• Ареал обитания. Освойте сначала район проживания, где все «тропинки» давно известны. Добирайтесь из дома на работу и обратно, отвозите ребенка в сад, отправляйтесь в супермаркет за покупками. Повремените с выездом на незнакомые трассы, чтобы не погрузнуть в еще больших страхах из-за сделанных оплошностей.
• Езда с партнером. Подруга/друг, родственники, муж/жена – отличная компания во время первых выездов. Поддержка со стороны близкого – лучшее средство для борьбы с волнением.
• Невысокая скорость. Неспешность хорошо помогает перестать бояться ездить самостоятельно. Нет ничего страшного в том, чтобы отстать от транспортного потока, зато так можно заранее увидеть опасную ситуацию и продумать свои действия, избежав аварии.
• Позитивный настрой. Мозг – умелец рисовать страшные сюжеты и сложные дорожные обстоятельства. Следует помнить, что в этом случае фантазия – худший из помощников.
• Сосредоточенность. На первых этапах стоит отказаться от такой роскоши, как прослушивание музыки и разговоры по телефону. Это снижает концентрацию, а она точно пригодится.

Как спокойно «жить» за рулем девушке-новичку?

Типичные страхи начинающих автомобилистов чаще и острее проявляются у женщин. Виной тому стереотип, что мужчина справляется с вождением намного лучше, а значит, на дороге слабому полу делать нечего. Отклеить от себя ярлык поможет изучение устройства своего авто и его особенностей. Таким образом появится представление о том, чего можно ожидать от ТС, а следовательно, улучшится техника вождения.

Еще несколько эффективных приемов:

• Обзавестись значком «чайника». Коллеги по дорожному трафику обычно лояльно относятся к начинающим водителям.
• Постепенно накапливать опыт. Стартовать лучше с небольших заездов по загородным трассам или дорогам в частном секторе, где мало других машин. Наращиваем «обороты» без спешки, но регулярно. Со временем городские магистрали перестанут казаться страшными, час-пик не будет вызывать тремор рук, а многокилометровые дистанции превратятся в простую задачу.
• Закреплять навыки взаимодействия с машиной. Нужно научиться чувствовать габариты и вес ТС, изучить тормозной путь, проследить поведение авто при резком старте, поворотах и т.д. Все это дается только путем многочасовой практики.

Советы от психолога

Есть несколько хитростей, которые помогают снизить чувство дискомфорта и избавиться от стресса за рулем. Существует полезное упражнение, чтобы абстрагироваться от страха и восстановить ритм дыхания. Надо сделать 10 глубоких вдохов, после чего начать дышать естественным образом. Повторить любое количество раз, если это потребуется.

В современной жизни наличие собственной машины – необходимость, а не просто приятный бонус, ведь автовладельцам не нужно подстраиваться под расписание автобусов и метро, страдать от жары в толчее в час-пик. Можно планировать поездки на свое усмотрение и добираться до нужного места в кратчайшее время. Поэтому стоит сосредоточиться на позитивной стороне и уметь иногда посмеяться над собой. Даже если в какой-то момент вы забыли, что делать, и попали в конфуз, расскажите об этом близким и знакомым в юмористическом ключе. Это хороший прием, чтобы дорожные «приключения» перестали пугать и плодить новые страхи.

Как перестать бояться водить машину новичку — CARHack.ru

Все страхи рождаются в голове. Заветные права новоиспечённых водителей часто пылятся без дела. Их владельцам мешает страх сесть за руль. Но ведь каждый, кто управляет автомобилем, приобрёл этот навык, преодолевая километры, а не сидя на месте пассажира.

Рано или поздно каждый принимает для себя решение: бояться или действовать. В первый раз за рулем страшно всем. Ожидать, что всё и сразу пройдёт гладко, не стоит. Учатся все и шишки набивают все. Это надо понять и усвоить. А потом взять себя в руки, успокоиться, выдохнуть, и смело садиться за руль.

Советы начинающим водителям

Что-то может не получиться, напугать, заставить нервничать. Если одолела тревога, надо съехать на обочину и успокоиться. Движение стоит продолжать только когда руки водителя перестанут трястись и дыхание выровняется. Потому что при управлении автомобилем мысли должны быть свежими и ясными, а не наполненными тревогой и волнениями.

Возможности съехать на обочину может не быть. Кто-то советует в таком случае остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, вернуться в машину и начать успокаиваться. Без этого можно обойтись. Достаточно глубоко и ровно дышать. Человек, управляющий дыханием, управляет эмоциями. Водитель может перестроиться в крайний правый ряд и сбавить скорость, пока волнение не утихнет. Если не произошло никакой поломки, автомобиль исправен, а страх вызвало обилие автомобилей, хамское поведение кого-то из водителей, или что-то подобное, надо учиться не заострять на этом внимание, а сразу переключаться на дорогу, дабы избежать последующих ошибок.

Если автомобиль заглох, не удается преодолеть подъем, можно включить аварийную сигнализацию, и, не теряя времени, исправить ситуацию. Кто-то может посигналить, посмотреть с недовольным видом, даже что-то крикнуть. Новичкам надо быть готовыми, что такое с ними случится. Особенно к этому надо подготовиться девушкам, ибо они более болезненно переносят подобные ситуации. На дороге много грубых и нетерпеливых водителей. Но тех, кто относится к другим участникам дорожного движения с уважением, гораздо больше.

Если происходит ситуация, с которой новичок не в силах справиться самостоятельно, не надо бояться попросить помощи. Машина не заводится, застряла в снегу или грязи, пробило колесо. Проблем может произойти сколько угодно. И если даже первый водитель отказал в помощи, не надо отчаиваться, второй или третий поможет обязательно.

Перед тем, как отправиться в путь, нужно продумать маршрут. Так будет гораздо проще сориентироваться.

Надо видеть и читать все дорожные знаки. Многие недооценивают их важность, и после сдачи экзамена забывают значение очень многих. Новичку не повредит изучить эту тему еще раз. Пропустив дорожный знак, или не понимая, что он обозначает, можно попасть в неприятную ситуацию.

Спокойствие, только спокойствие

Дорога непредсказуема. Даже самый спокойный водитель не застрахован от неожиданностей в пути. Опытные и не очень автовладельцы часто совершают ошибки. Поэтому никто не гарантирует новичку, что при соблюдении всех советов, он будет водить без проблем и не окажется в спорной и тревожной ситуации. Главное – верить в себя, не торопиться и извлекать урок из каждого события, заставившего понервничать. А еще важно помнить об уважении к другим участникам дорожного движения, пешеходам.

Водители, набравшиеся опыта, часто забывают, как им самим было сложно поначалу, и ухмыляются в сторону новичка, который заглох на светофоре или не может правильно припарковаться. Все с чего-то начинали, все ошибались и учились. Чтобы стать грамотным водителем, не обойтись без опыта. Страх вождения можно перебороть только километрами, проведёнными за рулём. Поэтому надо действовать, а не сомневаться.

Как начать ездить и перестать бояться

FrekenSnork Рег. 30.01.2004 Сообщ. 6988 Награды: 1 Это я про машину…Что делать-то Права я получила уже год как,и все пешком…Катание с инструктором в учебной машине -процесс интересный и захватывающий,но к езде по городу в собственной машине отношения,похоже,не имеет(по крайней мере,для меня). Переключение скоростей и всякие прочие штучки внутри машины требуют столько внимания,что за дорогой следить просто некогда. Существуют ли какие-нибудь способы выработки «автоматизма» при вождении,помимо долгой практики? Чтоб все было так же просто,как со швейной машинкой,у которой все кнопочки наизусть… Таисия Рег. 23.08.2003 Сообщ. 3432 Награды: 1 Frekensnork, автоматизм, как известно, достигается многократным повторением:)). Скажу откровенно — сама пока что боюсь ездить по городу..боюсь идиотов и себя в том числе..однако я помню свое ощущение, когда села за руль в ПЕРВЫЙ раз..я же вообше боялась ключ повернуть и лепетала » а я ничего плохого не сделаю машинке» . Бьюсь об заклад и на швейной машинке мы все первое время не могли кооректно управлять скоростью и т.д.. Так что пока что советую поездить за городом — где машин не так много или НЕ в часы пик, тогда вы и внимание поднатаскаете без особой опасности …. Lisa Рег. 14.11.2003 Сообщ. 458 У меня права уже 7 лет, до сих пор езжу только на дачу и обратно по МКАДу. В центр Москвы сунуться боюсь. А автоматизм придет быстро, месяца 2-3 достаточно, и рычаг коробки просто перестаешь замечать. Первое время можно поездить вечерами, летом, когда еще светло, но час пик уже прошел, я так и делала, приезжала с работы на общественном транспорте, и ехала кататься по району (я раньше в Нов.Черемушках жила), часов с 9 до 11, так практика и нарабатывалась. Lenok Рег. 26.08.2003 Сообщ. 163 Как мне это знакомо!!!Сама прошла через эти страхи перд машиной- садилась в машину и сердце уходило в пятки.Казалось что не я веду машину, а она меня.Лекарство от страха-практика,практика и ещё раз практика.Преодалевайте себя и больше ездейте.И увидете как со времени страхи исчезнут и вы получите только кайф!Удачи!!! Т Рег. 18.11.2003 Сообщ. 1639 FrekenSnork, у меня та же беда, выучилась, сдала (с первого раза), а как была пешеход, так и осталась, права у меня пол года, летом ещё как то ездила, а зимой сама боюсь, быстрей пешком, думаю кроме практики ни какие инструкции и советы не помогут, мне муж ключи отдал, да и сам со мной только раз ездил ( нервы у него плохинькие) , чтобы убедиться что я дорогу вижу наверное, вот и ездили всё лето на разных машинах на пляж , как караван друг за другом …. мне даже и не показал где чего в машине находиться , сама ,говорит, учись, вот и училась Золотая Рыбка Рег. 15.10.2003 Сообщ. 4412 Награды: 2 меня муж учил ездить, чтобы идиоткой за рулем не выглядела. начинал с того, что преподавал правильную посадку короче выводы для начинающих — нельзя ехать в крайнем правом ряду (т.к. там постоянно что-то нужно объезжать), двигаться лучше в среднем ряду со скоростью потока, соблюдая дистанцию с идущим впереди, ну и наблюдать, что там сзади делается обращать внимание на знаки (повороты всегда указаны заранее, чтобы потом не метаться), перед поездкой (если не знаком маршрут) проложить его по карте,карту держать рядом. и самое главное — если что-то случилось (просто заблудилась или что-то сломалось), включи аварийку и спокойно разберись в проблеме. понятно, что я сейчас уже просчитываю что будет делать товарищ в машине за несколько позиций до меня — контролировать поток со всех сторон для меня сразу было просто. а сейчас , когда драгоценный за рулем я уже сама контролирую его действия. Ирина Ж. Рег. 22.08.2003 Сообщ. 212 Добрый день! FrekenSnork девочки правы, без практики в этом деле никуда не деться. Самый лучший вариант это конечно отрабатывать практику за городом, где меньше машин, а потом постепенно начинать осваивать более загруженные автомобилями дороги. Я с детства мечтала водить автомобиль, папа научил меня ездить в 14 лет — и именно за городом где не так опасно, а потом постепенно я стала ездить и в городе, хотя прав у меня еще не было. В 18 лет получила права, и ездила с большим удовольствием. Мой отец, не считает что женщина за рулем это преступление, и с удовольствием усаживал меня за руль когда только мог. А сейчас когда уже прошло много лет и я очень редко езжу на автомобилем ( в основном муж) — я вам скажу что как только попадаю за руль, ручки сами знают что делать — так, что только ПРАКТИКА Вам поможт! FrekenSnork Рег. 30.01.2004 Сообщ. 6988 Награды: 1 Вот он,мужской шовинизм !!! А мне все:»Двигайся в правом ряду,двигайся в правом ряду…»-и даже инструктор!Спасибо,уже не так страшно,а то меня все все байками кормят,как села и поехали,да сразу в центр,да при 80км.. Tana Рег. 26.09.2003 Сообщ. 89 Главное, это «перебороть» свой страх перед дорогой. У каждого это получается по-своему, у меня получилось только через 1,5 года после получения прав. Подруги уговорили поехать на дачу, пришлось ехать самой, без мужа. Было очень страшно, зато после этой поездки я гораздо увереннее стала чувствовать себя за рулем. Так что не переживайте, все через это прошли. WMixa(admin) Рег. 08.01.2004 Сообщ. 36 Главное что здесь было правильное сказано — держись со скоростью потока. Добавлю обозначай свои действия. Все остальное прийдет. Да в правом ряду надо объезжать препятствия, но не стоит из за этого занимать левый ряд и уныло в нем плестись, ведь некоторые люди ездят достаточно быстро. Самое главное (как я считаю)правило на дороге НЕ МЕШАЙ. fine_elena Рег. 03.12.2003 Сообщ. 1029 Девочки, привет! Хочу поделиться с вами одной проблемой. Я никак не могу научиться нормально водить машину. Права у меня уже есть полтора года, но я практически не езжу. Мешает мне главным образом страх. В каждую поездку я испытываю такой стресс, что лучше наверно вообще не ездить в таком состоянии. От страха я начинаю делать разные ошибки, могу заглохнуть на светофоре, не заметить знак, скатиться немножко назад на горке и т.д. и т.п. На пустыре я езжу хорошо, всё получается, но стоит выехать даже на очень тихую улицу, как ничинаются эти проблемы. На оживлённые улицы я вообще пока не суюсь. Конечно главная проблема этого страха, недостаток опыта. А опыта мало поскольку своей машины у меня нет, и я могу ездить только с мужем по выходным. При этом одной ездить он мне не разрешает, а сам всю дорогу учит меня, как надо делать и что я неправильно сделала. При этом я нервничаю, отвлекаюсь от дороги и делаю новые ошибки и т.д. Говорю мужу, давай купим мне машину в кредит, а он отвечает: «Ты научись сначала, ты даже по выходным ходить перестала». Да я перестала, поскольку, каждая такая поездка это опять отрицательные эмоции, страх и плюс конфликт с мужем. Я заикнулась о том, что можно купить мне машину и нанять инструктора, а муж обиделся. Сказал, что был у меня уже один инструктор из автошколы, который вообще ничему меня не научил (это кстати правда) и все что я умею, это его заслуга (в смысле мужа). Вот такой замкнутый круг получается. Я вот думаю, может мне вообще противопоказано водить машину, водитель должен быть спокойным, а не на нервах весь. А может я никак не пройду этот этап, когда уже умеешь немного ездить, но ещё боишься реальной дороги. Поделитесь, кто и как решал подобную проблему… FrekenSnork Рег. 30.01.2004 Сообщ. 6988 Награды: 1 Я здесь решала подобную проблему. http://club.osinka.ru/viewtopic.php?t=1332 Только я тогда не сказала, что изначально меня учил ездить гонщик, который потом разбился ……Чтоб обсуждение не скатилось к обсуждению просто психологических страхов. Мои выводы — чем больше ты ездишь с кем — то (особенно когда по команде надо маневры выполнять) — тем меньше шансов научиться. fine_elena Рег. 03.12.2003 Сообщ. 1029 Я тоже опустила одну подробность. Когда я в прошлом году в мае получила права, то всё лето ездила на стареньких жигулях-копейке, специально реанимированных для моего обучения. Летом машин было мало, у меня было 2-3 спокойных маршрута (отрепетированных вначале вместе с мужем), и я стала постепенно чувствовать себя увереннее. Незаметно пришла осень, количество машин резко возрасло. И как-то поехала я по одному из своих маршрутов, но не успела во время перестроиться и уехала в другую сторону. А там пробка и горка. Начинаю трогаться, машина катится назад, мне бибикают, я пугаюсь и глохну, и так несколько раз. В общем занервничала ужасно. Когда выбралась из пробки поехала по незнакомой улице и зацепила автобус, отходящий от остановки. Поцарапала машине правый бок. А автобус по-моему даже не заметил этого, поскольку спокойно поехал дальше. Машину ту было не очень жалко, эти царапины её не портили, но сам факт. После этого той осенью я перестала ездить. Машину мою продали, так как зимой на ней всё равно нельзя было ездить. А весной я стала ездить на машине мужа под его контролем. Эта машина иномарка и ездить на ней гораздо легче и бибикают меньше. Когда я училась на копейке каждый считал своим долгом меня оббибикать. Как будто я сама не понимаю, что еду не очень, или от их бибиканий я должна поехать лучше. При том, что левый ряд я почти не занимала, только если уж поворот или разворот надо было делать и вообще старалась никому не мешать. Всё-таки культуры на дорогах у нас очень мало. И это только усложняет процесс обучения. Chenille Рег. 23.04.2004 Сообщ. 1356 Награды: 2 fine_elena, примите мои соболезнования. Учиться ездить на лыжах ли, на машине ли с родственником, будь то муж, брат или сват — дело неблагодарное. Намного лучше, когда рядом с вами сидит ко всему привыкший и все видавший инструктор автошколы. Во-первых, страх — это хорошо. Бояться — это правильно и нужно. Лучше быть боязливой, но с руками-ногами на месте. Другое дело, как держать свой страх в рамках. Конечно, оптимально было бы иметь свою машину, чтоб муж не влезал. Но что поделаешь, вот у нас тоже нет возможности (да и необходимости) иметь две машины. Поэтому для вашего случая могу дать такие советы. Могу гарантировать, что если вы все так сделаете, то водить вы будете.: — взять несколько часов с инструктором и откатать 3 основных маршрута (дом-магазин-работа). Раз муж обижается (а по-моему, это глупо), есть два пути : либо провести с ним разьяснительную работу, либо оплатить работу инструктора своими деньгами. — заключить с мужем пакт о ненападении и договориться, что по утрам в выходной он ни на машину ни на вас не рассчитывает. — И начать выезжать самой рано утром в субботу-воскресенье (когда мало трафика) — по этим трем откатанным маршрутам. Не пропускать ни одного выходного! Мало ли что погода, настроение… ездить и точка! — Отработали три маршрута — начинаем выезжать в обычное время по тем же маршрутам. Внимание: начиная с этого момента, надо отьездить 10 дней. как бы ни было страшно, сложно, может даже стукнете машину — не ставьте ее на прикол. Десять дней изменят вашу жизнь. Договоритесь с мужем заранее, что машина — это всего лишь железка. Даже если вы ее помнете, поцарапаете — он вас должен заранее за это простить. Обьясните ему, что это для вас очень важно, иначе получите такой психологический блок, что потом переучивать вас будет очень сложно. И сами себя заранее простите за ошибки. На глупые бибиканья внимания не обращать. Это их проблемы, не ваши. Вот еще Фрекен давала мне интересную ссылочку, попросим ее еще раз, а то я куда-то заныкала… fine_elena Рег. 03.12.2003 Сообщ. 1029 Chenille, я думаю, что смогла бы во всём убедить мужа, если бы не стремительно приближающаяся зима. Он у меня убеждён, что учиться ездить нужно летом. И только отъездив всё лето по сухому асфальту и с хорошей видимостью можно начинать ездить зимой. То есть те ошибки, которые прощаются летом, зимой могут обойтись очень дорого. А Вы в какое время года учились ездить? В любом случае спасибо за совет! Если даже сейчас у меня не получится ему последовать, то весной я точно за это возьмусь.

Как перестать бояться ездить за рулём

Опубликовано:

08.04.2017

Вступление

Довольно часто люди, решившие освоить вождение автомобиля, боятся ездить за рулём. У большинства начинающих автолюбителей страх быстро проходит. Но для многих людей вождение — большая эмоциональная проблема. Стоит ли из-за страха отказываться от мечты стать водителем? Мы расскажем о том, как перестать бояться ездить за рулём.

Для многих людей вождение автомобиля — большая эмоциональная проблема

Причины страха

Причины возникновения страхов бывают самые разнообразные. Рассмотрим, какие «жуткие картинки» рисует мозг человека, который боится сесть за руль:

1. Автомобиль — средство повышенной опасности. Ошибки, допущенные во время управления машиной, чреваты серьёзными последствиями. Хорошо, если удастся обойтись повреждением автомобиля. А если по моей вине произойдёт серьёзная катастрофа, повлёкшая гибель людей?
2. Дорожное движение в крупных городах становится интенсивнее. Дорожно-транспортные происшествия происходят ежеминутно. Во многих авариях гибнут люди, совершенно невиновные в том, что произошла катастрофа. А если жертвой такой аварии стану я?
3. Боязнь управлять автомобилем удваивается, когда в салоне находятся люди, особенно дети. Страх причинить вред кому-то может парализовать волю. Постоянные мысли об этом могут заставить вовсе отказаться от идеи научиться управлять автомобилем. А если по моей вине получат травму или погибнут люди?
4. У меркантильных людей возникает страх быть привлечёнными к материальной ответственности за нарушения правил дорожного движения. Может быть, проще на троллейбусе проехать, чем заплатить огромный штраф?

Человеческий разум устроен так, что возникающие страхи либо развеиваются, либо усиливаются, превращаясь в фобии. Всё зависит от предрасположенности конкретного человека и сложившихся обстоятельств. Если первые попытки водить машину прошли успешно, то и опасения проходят быстро. Однако, если «первые водительские шаги» даются трудно, могут возникнуть проблемы. Постоянные неудачи и критика вызывают у человека твёрдую убеждённость в том, что вождение — это занятие не для него.

Главная причина страха то, что автомобиль — средство повышенной опасности

Как побороть страх?

Решать проблему лучше поэтапно.

Шаг 1. Определитесь!

В первую очередь чётко определитесь, нужно ли становиться водителем? Приняли решение, руководствуясь собственным желанием, или пошли в автошколу, потому что «все водят машину»? Подумайте, если процесс вождения не доставляет удовольствия, а, наоборот, только угнетает, может, не стоит мучить себя? Отвечая на вопросы, условно разложите все преимущества и недостатки на чаши «виртуальных» весов. Что для вас окажется приоритетнее? Если считаете, что преимуществ несравненно больше, это уже половина победы над страхом. Как сказали бы следователи — у вас есть мотив, весомый аргумент бороться со страхом садиться за руль.

Шаг 2. Кто сказал, что страх — это плохо?

Ничего не боится только идиот! Это утверждение справедливо во всех сферах жизни. Боятся неизведанного вполне нормально. С осознания этой истины нужно начинать размышления о возникшем страхе.

Важно понять, нет ничего зазорного в том, что вы боитесь садиться за руль. Не путайте понятия «трусость» и «осторожность». В вашем случае речь идёт однозначно об осторожности. Практика показывает, что тонут в воде как раз люди, чрезмерно уверенные в собственных силах. Тот, кто плавать не умеет, на глубину не заплывёт. В вопросах управления машиной всё обстоит так же.

Шаг 3. Воспитывайте уверенность в собственных силах

Итак, определились, страха нет, есть опасения. Идём дальше. Воспитываем уверенность в себе. Чтобы делать что-то хорошо, нужно быть профессионалом. Вождение автомобиля — не исключение. Чем больше времени вы проводите за рулём, тем уверенней себя чувствуете. Как в армии. Новобранец боится стрелять из автомата. Несколько месяцев интенсивных тренировок, и оружие — часть тела бойца! С автомобилем точно так же. Вы научитесь «чувствовать» и водить машину так, как будто она управляется не руками и ногами, а силой вашей мысли. Немного практики, и вы с автомобилем превратитесь в единое целое.

Чем больше времени вы будете проводить за рулём автособиля, тем уверенней себя почувствуете

Шаг 4. Учитесь радоваться маленьким победам

Окончив автошколу, не спешите сразу выезжать на оживлённые автомагистрали. Привыкните к машине. Научитесь думать и действовать самостоятельно, без помощи инструктора по вождению. Начните с поездок по тихим дорогам. Тренируйте вопросы маневрирования, остановки, какие-то другие моменты, которые тяжело давались в автошколе. Выполнение каждого элемента доводите до совершенства. Не опускайте руки, если что-то не получается. Не стесняйтесь учиться. Попросите более опытного знакомого помочь вам. Постепенно переходите от лёгких к более сложным манёврам. С просёлочной дороги выезжайте на дороги с более интенсивным движением. Появляется уверенность — идите дальше.

Шаг 5. Не позволяйте уверенности перерасти в безрассудство.

Когда практические навыки и умения управления автомобилем возрастут, постепенно улетучится и страх. Вот тут может наступить обратный и очень опасный процесс. Страх управлять автомобилем может перерасти в безрассудство. Такого дорога, к большому сожалению, не прощает. Результат — дорожно-транспортные происшествия на дорогах. Управляйте своим автомобилем уверенно, но осторожно. «Золотая середина» — залог спокойствия на дороге.

Вывод

Древние говорили, что самое трудное дело — это победа над собой. Автомобиль уже давно стал неотъемлемой частью жизни современного человека. Конечно, существуют риски, связанные с автомобилем. Но опасность не идёт ни в какое сравнение с теми преимуществами, которые приносит умение управлять автомобилем. Что может быть приятнее, чем мчаться по автостраде под звуки любимой музыки? Ради этих ощущений стоит побороть любой страх!

Возможно, вы успешно решили для себя проблему боязни сесть за руль каким-либо интересным и нестандартным способом? Поделитесь своим опытом с нашими читателями в комментариях. Любая информация будет очень полезна.

Боитесь вождения? 7 советов, которые могут помочь!

Всем, кто понимает, что страх вызывает беспокойство, знайте следующее: миллионы людей преодолевают свою фобию на шоссе каждый год, и вы тоже можете это сделать.

Фактически, просто чтение этой статьи делает вас еще на один шаг ближе к возвращению на автостраду. И еще один шаг к тому, чтобы снова получить удовольствие от вождения.

Прежде чем вы исследуете эти 7 проверенных методов избавления от тревожности, давайте проясним одну вещь: простое чтение этой статьи поможет вам превзойти большинство других людей, которые справляются с этим заболеванием, но это не поможет мгновенно избавиться от вашего беспокойства.Нет мгновенного решения проблемы фобии, связанной с автострадой, или любой другой фобии.

Чтобы справиться с беспокойством, вам нужно найти метод восстановления, который лучше всего подходит для вас. Тогда вам нужно продолжать работать над этим.

Вот несколько полезных указателей, которые помогут облегчить чувство тревоги, когда в следующий раз вы окажетесь за рулем на автостраде:

1. Нанять инструктора по вождению

Вы удивитесь, сколько людей боятся ездить по автостраде из-за недостаточных навыков вождения.

Добрый и терпеливый инструктор по вождению на пассажирском сиденье поможет вам почувствовать себя увереннее.

Инструктор по вождению будет устно «вести дорогу» во время движения. Это означает, что инструктор говорит о том, что они видят перед собой, включая любые потенциальные опасности. Эта помощь дает вам возможность полностью сосредоточиться на вождении.

Многие люди находят, что услышать, как профессионал «путешествует по дороге», само по себе успокаивает.

Несколько занятий с инструктором может быть достаточно, чтобы избавиться от беспокойства по поводу вождения по автостраде.

2.Делайте шаг за шагом с экспозиционной терапией

Экспозиционная терапия — это все о преодолении фобии, преодолевая ее, шаг за шагом.

Идея состоит в том, чтобы вылечить свой страх, очень медленно привыкая к нему.

Люди с очень сильным беспокойством за вождение могут начать с того, что просто посидят в своей машине пять минут каждый день. Затем переходите к тому, чтобы сесть в машину, бегая по пять минут в день. Затем нужно немного покататься по местности, где нет других машин.

Я уверен, что вы видите прогресс, к которому я стремлюсь.Со временем вы сможете совершать короткие поездки по автостраде.

Прежде чем вы это узнаете, вы вернетесь туда, и это не покажется такой большой проблемой.

3) Метод жестокой правды: Назовите свои страхи

Вы когда-нибудь замечали, как чужие страхи могут звучать глупо?

Ваш знакомый может пролететь через крышу, если увидит паука. Тем временем вы указываете пальцем, смеетесь и говорите: «Но это же просто паук».

Ну, вот как работает метод грубой правды, только вам не нужно, чтобы кто-то смеялся над вами, чтобы он был эффективным.

Если честно поделиться своими страхами с другим человеком, может показаться, что с ваших плеч снимают бремя. И вы получаете выгоду от их взгляда со стороны. Но это должен быть кто-то, кому можно доверять.

Если вам не с кем делать это или вы просто не чувствуете себя комфортно в этой идее, запишите или озвучьте то, что вас пугает.

Когда дело доходит до того, чтобы сказать, чего вы боитесь при езде по автостраде, не сдерживайтесь и просто выпустите все наружу. Будьте как можно более конкретными.

• Вас преследует прошлый негативный опыт вождения?
• Вы боитесь, что попадете в аварию?
• Вы больше всего пугаетесь, когда находитесь за пределами своей зоны комфорта?
• Автострада кажется слишком большой?
• Вы боитесь смертельного исхода?

Если вы сможете определить, в чем заключается ваш конкретный страх, вы сможете получить правильное лечение, которое поможет вам.

4. Попробуйте простую медитацию

Поиск новых способов расслабиться может показаться слишком простым, или вы можете подумать, что у вас просто нет времени в течение дня ни на что другое.

Что ж, любой, к кому вы обратитесь за помощью, скажет то же самое: «Проводите больше времени, отдыхая».

А медитация — один из самых эффективных способов расслабиться, сосредоточиться и расслабиться.

Вам не нужно тратить деньги или выходить из дома, чтобы воспользоваться преимуществами медитации.

На YouTube вы найдете тысячи бесплатных записей медитации. Большинство из них аккуратно распределены по категориям, так что ищите видеоролики о медитациях, убивающих тревогу.

Расслабьтесь, расслабьтесь и позвольте целительной силе медитативного транса окунуться в ваше тело.

5. Используйте позитивные аффирмации, чтобы пройти через кризисные моменты

Произнесите следующее вслух, когда почувствуете, что на вас подкрадывается тревога на автостраде…

• Ощущения нормальные, через десять минут я почувствую себя хорошо и буду гадать, о чем была вся эта возня.
• Беспокойство не может повредить мне. Это не опасно. Да, это неудобно, но мне это не повредит.
• Прямо сейчас у меня есть некоторые чувства, которые мне не нравятся. Скоро они пройдут, и я снова буду чувствовать себя хорошо.
• Мне уже приходилось иметь дело с негативными мыслями, и я снова могу с ними справиться.
• То, что я чувствую, скоро пройдет.

Хотя это всего лишь слова, не стоит недооценивать силу сильных позитивных утверждений, которые помогают преодолеть беспокойство, мешающее вам ехать по автостраде.

6. Рассматривайте гипноз как потенциальное средство избавления от беспокойства

Гипноз работает для одних людей, а для других — нет. Как я сказал ранее, вам нужно найти то, что работает для вас, а затем делать больше.

Некоторые люди думают, что гипноз — это чепуха, точно так же, как другие думают, что медитация — это глупость. Тем не менее, только 5% людей, находящихся в состоянии гипноза, не ответили ни на одно из предложенных предложений, показывая, что для большинства людей это, по крайней мере, умеренно успешно.

И это именно то, что вы хотите в конце дня — просто проскользнуть в машину, чтобы у вас не начинали судорожно ноги при мысли о выезде на автостраду.

7. Просто иди, делай, пока не почувствуешь себя хорошо

Это радикально, но может сработать.

Просто сядьте за руль и двигайтесь быстро (в пределах установленной скорости), стараясь чувствовать себя комфортно, счастливо и свободно. В конце концов, в этом и заключается суть вождения: свобода ехать куда угодно и когда угодно.

Иногда просто выйти и отправиться в путь — это невероятно освобождает. Это прекрасное чувство, которое должен испытать каждый.

Поиск наиболее подходящего для вас метода восстановления — это процесс проб и ошибок.Это процесс экспериментирования. Думайте об этом как о постепенном создании ящика для инструментов по одному инструменту за раз.

Миллионы людей ежегодно преодолевают свою фобию в отношении автострад, используя описанные выше методы. Потратив немного времени и поэкспериментировав, вы тоже сможете.

Грег — создатель Driving Peace, простой в использовании программы, состоящей из очень простых методов, помогающих избавиться от беспокойства за рулем.

Как преодолеть страх вождения за 6 основных шагов

Каким бы увлекательным ни было получение водительских прав для кого-то, мысль о том, чтобы выехать на дорогу, может быть довольно пугающей для некоторых людей, особенно для начинающих водителей. .

С этой системой водителям не разрешается управлять автомобилем без другого полностью лицензированного водителя в течение определенного периода времени. Это дает им возможность привыкнуть к вождению и знать, что с ними будет опытный водитель, если что-то случится.

1

Пусть кто-нибудь будет с вами

Если вы обнаружите, что нервничаете во время вождения, возможно, вы беспокоитесь не о самом вождении, а о том, что вы нервничаете из-за вождения в одиночестве.Если вы все еще боитесь водить в течение первых нескольких недель или даже месяцев после получения всех лицензий, попробуйте совершить короткие поездки с кем-то еще в автомобиле . Этот человек не обязательно должен быть другим лицензированным водителем, это просто кто-то, кто поможет вам расслабиться.

Как только вы привыкнете к вождению, вы сможете начать совершать короткие поездки самостоятельно, и в кратчайшие сроки вы преодолеете свои страхи, и вам не нужно будет иметь кого-то с вами, когда бы вы ни отправились куда-либо.

2

Пройдите курс обучения водителей

Одна из основных причин, почему люди боятся водить машину, заключается в том, что они новички и не уверены в своих водительских навыках. Это действительно хороший повод пройти курс обучения водителей.

Некоторые школы используют очки виртуальной реальности для повышения уверенности

Эти курсы обучают людей большинству вещей, которые им необходимо знать, чтобы быть хорошими водителями, а учащихся получают фактическое время вождения , чтобы они могли получить некоторый опыт за рулем. в сопровождении профессионального инструктора, сидящего рядом с ними.

Пройдя обучение водителю, вы обнаружите, что у вас нет тех страхов, которые были раньше, потому что вы знаете, как быть готовым к любой ситуации, которая может возникнуть, когда вы находитесь на дороге.

3

В первую очередь придерживайтесь дневного вождения

Если вы новый водитель и нервничаете, или даже если вы нервничающий опытный водитель, рекомендуется попробовать никуда не ездить ночью , если вы можете избежать этого.Вам есть о чем беспокоиться ночью, потому что людей, животных и другие транспортные средства увидеть намного труднее, чем при дневном свете.

Исследование Forbes.com

Лучше всего придерживаться дневного вождения, по крайней мере, вначале, пока вы не привыкнете к самостоятельному вождению. Как только вы избавитесь от страха перед вождением в дневное время, вы сможете начать побеждать свой страх перед вождением в ночное время.

4

Вернитесь на эту лошадь

Вы, наверное, слышали старую поговорку о , что если вы упадете с лошади, вы должны сразу же вернуться на эту лошадь .Для этого высказывания есть действительно веская причина, и она верна практически для всего, что мы делаем в жизни, включая вождение автомобиля.

Многие люди обнаруживают, что после автомобильной аварии они боятся снова сесть в машину и поехать куда-нибудь самостоятельно. Это не лучший способ. Всегда полезно убедиться, что у вас есть актуальные водительские права и что вы остаетесь на практике , потому что вы никогда не знаете, когда вам придется куда-то ехать в экстренной ситуации.

Если вы попали в аварию, не бойтесь сесть в свой автомобиль и сразу же начать движение или, по крайней мере, как только вы снова сможете управлять автомобилем. Чем дольше вы ждете, тем труднее вам будет избавиться от страхов. Если вы вернетесь к этому, вы обнаружите, что в кратчайшие сроки у вас не будет никаких страхов, и вы снова получите удовольствие от вождения.

5

Научитесь любить вождение по шоссе

Многие люди обнаруживают, что даже если они не боятся ездить по местным дорогам, они совершенно напуганы передвижением по шоссе, особенно по многополосным шоссе.Да, это может быть довольно страшно, особенно если вы новичок, но это страх, который в конечном итоге должен преодолеть каждый водитель. Лучше всего начать движение по с менее используемых шоссе и тех, которые не являются многополосными.

Выбирайте небольшие шоссе в менее загруженное время дня

Когда вы привыкнете к более тихим шоссе, вы можете начать выезжать на более загруженные. Через какое-то время вождение по шоссе покажется старомодным, и вам совсем не о чем будет беспокоиться.

6

Слушайте музыку

Когда вы посещали курсы водителей, вам, вероятно, сказали, что музыка сильно отвлекает, и что вам не следует включать стереосистему во время вождения. Это не совсем так. Да, музыка может сильно отвлекать, но только если вы позволяете музыке отвлекать вас и слушаете ее на большой громкости. Если вы слушаете расслабляющую музыку на низкой громкости, это поможет вам расслабиться во время вождения.Это действительно правда; музыка действительно успокаивает дикого зверя.

Если у вас есть страх перед вождением, вам придется немало потрудиться, чтобы его преодолеть. Для некоторых людей это просто вопрос получения большего опыта за рулем. Для других страх может быть настолько сильным, что им нужно получить консультацию, чтобы выяснить, почему они так боятся, и научиться с этим бороться.

Вождение должно приносить удовольствие, а не бояться. Вы можете легко преодолеть свой страх перед вождением, попробовав любой из приведенных выше советов.

Вы также можете поговорить с инструкторами по вождению, чтобы узнать, есть ли у них какие-нибудь советы.

Как преодолеть фобию вождения: 13 шагов

Об этой статье

Соавторы:

Инструктор по вождению

Соавтором этой статьи является Simon Miyerov. Саймон Миеров — президент и инструктор по вождению Drive Rite Academy, академии вождения, расположенной в Нью-Йорке.У Саймона более 8 лет опыта обучения вождению. Его миссия — обеспечить безопасность повседневных водителей и продолжать делать Нью-Йорк более безопасной и эффективной средой для вождения. Эта статья была просмотрена 1 102 691 раз (а).

Соавторы: 29

Обновлено: 21 мая 2021 г.

Просмотры: 1,102,691

Заявление об отказе от ответственности за медицинское обслуживание

Содержание этой статьи не предназначено для замены профессиональных медицинских рекомендаций, обследований, диагностики или лечения.Вы всегда должны связываться со своим врачом или другим квалифицированным медицинским работником, прежде чем начинать, менять или прекращать какое-либо лечение.

Резюме статьиX

Чтобы преодолеть фобию вождения, начните с того, что сядьте в машину, когда она выключена, чтобы вам было удобнее с окружающей средой, прежде чем фактически за рулем. Попробуйте надеть удобную одежду и включить успокаивающую музыку, пока вы сидите, чтобы расслабиться. Когда вы почувствуете, что готовы начать движение, произнесите вслух положительные утверждения, чтобы сохранять спокойствие.Например, вы можете сказать: «Я веду осторожно и соблюдаю ограничения скорости. Осторожное вождение — это безопасное вождение ». Если вы чувствуете приближение панической атаки, найдите место, где можно остановиться. Затем сделайте несколько глубоких вдохов, сосредотачиваясь на медленном вдохе через нос и выдохе через рот, чтобы помочь всему телу расслабиться. Чтобы узнать, как противостоять своей фобии с помощью экспозиционной терапии, прочитайте больше от нашего соавтора в разделе «Психическое здоровье»!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 1 102 691 раз.

Преодоление страха перед вождением

Легко понять, как крупная автомобильная авария может заставить кого-то бояться вождения, но большинство фобий вождения не имеют ничего общего с авариями.

Вот список из 5 основных страхов при вождении:

1. Прошлый негативный опыт
Автомобильные аварии являются наиболее распространенным негативным опытом вождения; и может быть самым ужасным, но есть и другие. Вождение в сильном шторме, попадание в ярость на дороге, заблуждение или приступ паники — все это может быть травматичным.Вы можете воспроизвести этот опыт в уме и беспокоиться, что это повторится снова. Повторяющиеся мысли и страхи могут затем заставить человека избегать вождения, только усугубляя беспокойство.

2. Вождение за пределами зоны комфорта… в одиночестве
Для некоторых, страдающих фобией вождения, поездка в знакомое место не представляет большого труда. Но дайте им направление к новому месту, близко или далеко, и их беспокойство пройдет сквозь люк на крыше.

Что делать, если я заблудился? Что, если в моей машине закончится бензин? Что делать, если мой сотовый телефон не принимает? Что делать, если я не могу найти место для парковки?

Это не просто страх, что случится что-то плохое, это страх, что что-то плохое случится в незнакомом месте, вдали от дома, и некому будет там помочь.

3. Страх проявить симптомы тревоги и оказаться в ловушке
Застрять в пробке — раздражитель, который никому не нравится, но если вы боитесь панических атак, движение может стать ужасающим. Люди с историей панических атак склонны избегать ситуаций, в которых они не могут быстро выбраться, включая автострады и полосы левого поворота.

Что делать, если я застрял в пробке и у меня начнется паническая атака!

Тревога поражает определенные органы тела.У некоторых может наблюдаться учащенное сердцебиение и затрудненное дыхание, у других — диарея, головокружение или тошнота. Сама мысль о наличии этих симптомов и застревании в пробке приводит к большему беспокойству и большему избеганию.

4. Страх ехать слишком быстро и потерять контроль
Чувствуя гнев других водителей из-за того, что они едут слишком медленно на шоссе, возникает необходимость ускориться, но ваш разум и тело не позволяют вам. Бросая руль за всю жизнь, ваше сердце бешено колотится, а тело потеет.

Из-за неконтролируемых физических симптомов беспокойства невозможно доверять себе в безопасном вождении.

Страха потерять контроль и свернуть на другую полосу движения достаточно, чтобы вы двигались по улицам с твердым покрытием, даже если дорога к месту назначения занимает больше времени.

5. Страх смерти
В основе всех тревог лежит преувеличение опасности и недооценка своих способностей. Боязливые водители могут не доверять своим способностям или не доверять другим.В любом случае, они постоянно представляют худшее. Активное воображение фобии вождения может привести к самым ужасным автомобильным авариям… в их сознании. Необязательно быть жертвой предыдущей автомобильной аварии, чтобы представить себя в ней.

Преодоление беспокойства

Преодоление страха перед вождением возможно, но обычно для этого требуется помощь. Золотым стандартом лечения любого тревожного расстройства является когнитивно-поведенческая терапия (КПТ).

Первый шаг — определить ваш конкретный страх из приведенного выше списка.

Затем запишите все причины, по которым вы хотите победить страх — почему это так важно. Преодоление любого страха означает, что вы должны столкнуться с ним лицом к лицу, что требует большой мотивации.

Терапевт КПТ поможет вам справиться с мыслями, которые вызывают ваши физические симптомы, и научит вас навыкам расслабления тела и успокоения ума. Терапевт также объяснит образ мышления, необходимый для преодоления страха.

Страх перед вождением влияет на все аспекты жизни, от личной до профессиональной.Преодоление этого типа беспокойства с помощью квалифицированного специалиста потребует работы и смелости, но в конце концов оно того стоит!

Уже доступно! Записанный веб-семинар ADAA, представленный Кеном Гудманом — Преодоление страха перед вождением (12 июля 2018 г.).

6 способов преодолеть тревогу и панику, связанные с вождением

Источник: Solis Images / Adobe Stock

Ситуации, из которых трудно выйти, являются благодатной почвой для развития тревоги и паники.Неудивительно, что вождение автомобиля — одна из самых распространенных ситуаций, вызывающих панику. В частности, мосты и туннели могут быть сложной задачей, поскольку они представляют собой возможность застрять, не найдя легкого или безопасного пути эвакуации.

Многие люди, сильно обеспокоенные вождением, в конечном итоге избегают определенных дорожных ситуаций или вообще прекращают водить. Одним из наиболее эффективных способов лечения паники и избегания, связанных с вождением, является когнитивно-поведенческая терапия (КПТ), которая включает столкновение с ситуациями, когда человек боится паники.

Я лечил многих людей от паники, связанной с вождением, которая обычно связана с поездкой с ними в качестве пассажира, когда они сталкиваются со своими страхами. Следующие шесть принципов явились результатом этой работы.

1. Сосредоточьтесь на дороге впереди.

Беспокойство, связанное с вождением, часто заставляет задуматься на всю поездку. Вы можете заранее наметить маршрут, проверяя по пути мосты. Во время вождения вы можете продолжать воображать самые страшные места впереди. В конечном итоге это требует больших усилий — не только дороги прямо перед вами, но и всей вашей поездки.

Никто из нас не может продумать всю поездку в голове — мы должны ехать по дороге такой, какая она есть. Это правда в жизни, и это правда, когда мы едем. Но мы можем управлять тем участком дороги, на котором на самом деле идем, и это все, что нам когда-либо приходилось делать. Вам даже не нужно проезжать через весь мост — вам просто нужно преодолеть небольшой участок моста, на котором вы находитесь в этот момент, а затем следующий, пока мост снова не станет обычной дорогой.

Конечно, это требует практики, поскольку разум хочет прыгнуть вперед и убедиться, что все будет в порядке.Сосредоточение внимания на сенсорных ощущениях может помочь сосредоточить ваше внимание на настоящем, например, когда вы видите дорогу впереди и чувствуете свои руки на рулевом колесе.

2. Подвергайте сомнению катастрофические предположения.

Паника может заставить вас поверить в то, что на дороге вас ждет катастрофа, даже если она никогда не случилась на всех ваших предыдущих поездках. Наш страх хорошо угрожает нам, что «в следующий раз будет действительно плохо» — что вы запаникуете и «сойдете с ума» или «потеряете контроль».«И все же до сих пор во всех случаях ваши худшие опасения не сбылись.

Это не означает, что ничего, чего вы боитесь, не произойдет. Если ехать на достаточном количестве лифтов, можно застрять между этажами. Если ехать по мостам, однажды на мосту будет пробка. Движение транспорта может прекратиться, если вы окажетесь посреди длинного туннеля.

Но ни одно из этих событий не является истинным страхом паники — речь идет о том, что произойдет дальше. Наш страх говорит нам, что если мы окажемся в подобной ситуации, паника вызовет что-то, несомненно, ужасное.На самом деле, если паника станет действительно сильной, то, скорее всего, вы испытаете страх и панику.

Просматривая «фальшивые новости», которые сообщает нам наш разум, мы можем перестать позволять ему контролировать наше поведение. См. Предыдущий пост для получения дополнительной информации по этой теме: «Секрет паники (и как ее избежать)».

3. Отбросьте эмоциональные рассуждения.

Иногда наши страхи дают нам ценную информацию, которая помогает избежать опасности. Однако наши опасения также могут быть необоснованными. Распространенная ошибка мышления при высоком уровне тревожности состоит в том, что чувство , как будто я в опасности, — это свидетельство того, что я в опасности.Проблема с этой верой в том, что наш разум и тело хорошо оснащены, чтобы вызывать у нас ложное чувство опасности.

Например, однажды я садился в самолет, когда услышал скрипичную пьесу И. С. Баха, которую я попросил свою жену сыграть на моих похоронах. Каковы шансы, что эта фигура сыграла, когда я сел? с тревогой подумал я. Это плохая примета — мне нельзя садиться в этот самолет . Я все равно сел в самолет, и мы приземлились без происшествий (как вы уже догадались).Мой страх был просто беспочвенным.

Для многих «чувство значит верить», — говорит психотерапевт и бывший пилот авиакомпании капитан Том Банн, недавний гость подкаста Think Act Be. «Если я это чувствую, значит, это правда». Он отметил, что люди, склонные к панике, склонны интерпретировать физиологические симптомы тревоги как опасность, в то время как «некоторым людям нравится физиологическое возбуждение, как на американских горках».

Если вы заметили в себе эмоциональные рассуждения, начните подвергать сомнению свои предположения о том, что означает страх.Это может просто означать, что вы боитесь.

4. Остерегайтесь психической эквивалентности

В большинстве случаев мы можем отличить то, что реально, от того, что мы воображаем. Но когда мы сильно обеспокоены, это различие может исчезнуть — процесс, известный как «психическая эквивалентность».

«В состоянии стресса вы можете по умолчанию полагать, что ваш умственный опыт представляет собой восприятие», — сказал Банн. «Когда люди беспокоятся о панической атаке, это может вызвать достаточно стресса, чтобы они были уверены, что у них случится паническая атака.Они забывают, что все, что у них на уме, — это воображение «.

Сильный страх может привести к сильной форме эмоционального рассуждения, при котором связанные с вождением катастрофы, которых вы боитесь, воспринимаются как реальность, а не страхи. Когда вы расслаблены, вы можете прекрасно знать, что паника, например, не приводит к обмороку, но вы можете подумать, что находитесь на грани обморока, когда паника охватывает вас. В своей лечебной программе Банн предлагает способы успокоить нервную систему (основанные на теории поливагальности Стивена Поргеса), чтобы они с меньшей вероятностью спровоцировали психическую эквивалентность.

5. Устранение избегания

Каждый раз, когда мы избегаем того, чего боимся, наш мозг узнает, что то, чего мы избегаем, должно быть опасным — иначе зачем нам этого избегать? Вы можете попытаться унизить себя и обосновать свои страхи, но ничто так не тренирует мозг, как прямой опыт. Противостояние ситуациям, вызывающим тревогу, — самый действенный способ научить вашу нервную систему, что она не должна бить тревогу паники. В КПТ мы называем этот подход «воздействием».

Иногда уклонение может выглядеть как разоблачение, как всегда, когда выбираешь «более безопасный» мост.Но для многих людей выбор более безопасного маршрута на самом деле усиливает их страх, потому что они знают, что не сталкиваются с предполагаемой опасностью. Как будет описано в следующем разделе, полезно обратиться к этим более тонким формам избегания.

6. Отбросьте меры безопасности, когда будете готовы

Последний шаг для большинства людей в борьбе с паникой — это отказ от поведения, которое призвано предотвратить панику или избежать катастрофы, если паника разразится. Общие примеры при вождении включают такие вещи, как:

• Просят уточнить возможные последствия паники на мосту, хотя их бесчисленное количество раз заверяли, что того, чего они боятся, почти наверняка не случится.
• Повторяющиеся поиски в Интернете возможных последствий паники во время вождения
• Проверка трафика перед подключением к мосту на предмет отсутствия резервной копии
• Не садитесь за руль в час пик, чтобы меньше шансов застрять в пробке
• Предварительный просмотр нового маршрута на предмет наличия мостов или туннелей
• Исследуя мосты, по которым им придется проезжать по новому маршруту.
• Объезд определенных полос на мосту
• Езда по мосту слишком быстро, чтобы «покончить с этим» (по иронии судьбы, правила безопасности un )
• Ездить излишне медленно, потому что так безопаснее

Проблема с безопасным поведением заключается в том, что оно создает у вашего мозга ложное впечатление, что без него вы были бы небезопасны.«Хорошо, что вы проверили трафик, — говорит вам мозг, — а то и все пошло плохо». В результате вы продолжаете чувствовать, что вождение автомобиля чрезвычайно опасно и требует строгого контроля, чтобы ничего страшного не произошло.

Остерегайтесь тонких правил безопасности, таких как длительный обход дорог, которые вы считаете неудобными, и при этом говорите себе, что вы просто предпочитаете этот альтернативный маршрут. Наш страх часто скрывается, пока он направляет наше поведение.

Когда мне предоставляется выбор между полным отказом от вождения и безопасным поведением, я обычно рекомендую последнее.Экспозиционная терапия постепенно переходит от более простых ситуаций к более сложным, и преодоление сложных дорог с соблюдением правил безопасности может быть необходимым шагом на пути к большей свободе вождения.

КПТ при паническом расстройстве включает дополнительные техники, такие как сосредоточение внимания на дыхании и вызов мыслям. Если вы столкнулись с сильной тревогой или паническими атаками за рулем, поговорите со своим врачом или психиатром об эффективных способах уменьшить свой страх.

Дополнительные способы справиться с тревогой см. В моем бесплатном электронном руководстве «10 способов справляться со стрессом и тревогой каждый день.”

способов преодолеть тревогу взрослого за рулем

Тревога за рулем — это чувство нерешительности при вождении или когда во время вождения всегда присутствует беспокойство. Это беспокойство может быть страхом или полномасштабной фобией, но обычно оно иррационально. Может быть сложно избежать вождения, если вы живете в районе с плохим общественным транспортом. Хорошая новость заключается в том, что тревога за рулем — обычное явление, и ее можно преодолеть. Вот несколько советов, которые помогут вам преодолеть тревогу за рулем у взрослых.

1. Продолжайте движение

Для многих, кто испытывает беспокойство во время вождения, становится только хуже, чем дольше вы его избегаете. Это верно для всех страхов, фобий и тревог. Лучшее, что можно сделать, — это начать медленно и не торопиться. Будьте терпеливы и держитесь близких мест. Избегайте шоссе и садитесь за руль в дневное время, чтобы можно было с легкостью управлять автомобилем, когда чувствуете беспокойство. Если вы испытываете беспокойство при вождении из-за аварии, чем раньше вы начнете водить машину после этого, тем лучше вы будете жить в долгосрочной перспективе, удерживая беспокойство под контролем.

2. Найдите того, кому доверяете

Отличный способ побороть страх перед вождением — попросить на пассажирском сиденье кого-то, кому вы доверяете. Это может быть друг, член семьи или инструктор по вождению. Если рядом будет кто-то, кто выслушает вас или поможет вам справиться с тревогой, это может значительно облегчить связанный с этим стресс. Даже если они просто немного поболтают, это поможет вам отвлечься от страхов и сосредоточиться на вождении.

3. Пройдите курс водителя

Если вы никогда не получали водительские права и хотели бы получить их как взрослый, запишитесь на курс обучения вождению для взрослых.Если у вас уже есть права и вы чувствуете сильное беспокойство, может быть полезно повторно записаться на курсы водителя, чтобы освежить свои навыки и повысить уверенность в себе. Эти занятия также дают вам возможность попрактиковаться с инструктором, что может принести некоторое душевное спокойствие.

4. Сделайте машину спокойной

Внешние факторы, такие как звуки и запахи, могут способствовать усилению стресса во время вождения, особенно если вы уже испытываете стресс. Чтобы успокоить себя и создать умиротворяющую атмосферу, включите успокаивающую музыку во время вождения и держите освежитель воздуха в машине.Лаванда — распространенный запах, который расслабляет, но вы можете выбрать любой запах, который поможет вам почувствовать себя умиротворенным. Кроме того, для ясного ума старайтесь содержать свою машину в чистоте и порядке.

5. Управляйте стрессом

Одна из распространенных причин, вызывающих беспокойство за рулем, — это чувство стресса в других сферах вашей жизни. Попробуйте уменьшить другие факторы стресса в своей жизни и включите общие способы борьбы со стрессом, выполняя упражнения, делая перерывы, медитируя или делая то, что вы считаете наиболее полезным. Во время вождения может быть полезно сказать вслух положительные утверждения.Такие позитивные утверждения, как «Я могу это сделать» и «Я хороший водитель», помогают повысить уверенность и укрепить это душевное состояние.

Практика, Практика, Практика Поскольку невозможно определить, когда вас поразит тревога, неплохо было бы держать в рукаве несколько тактик, которые помогут справиться с тревожностью. Таким образом, когда это действительно начнется, вы будете готовы и знаете, что можете успокоить свои мысли. Продолжай ехать и продолжай попытки. Со временем вы научитесь преодолевать страх перед вождением.

Как побороть страх вождения

На этой неделе по запросу Мэрилин из Массачусетса мы расскажем о страхе перед вождением. Как товарищи из Бэй Стейтерс, Мэрилин и я знаем, что гонщиков из Массачусетса не зря называют массовыми убийцами. Действительно, из городов с сомнительной репутацией худших водителей в стране, 3 из 5 лучших находятся в Массачусетсе.

Но где бы вы ни жили, боязнь водить машину может действительно помешать; в самом деле, если жизнь — это шоссе, фобия может легко подтолкнуть вас к краю дороги.Если нам не посчастливилось жить в городе с отличным общественным транспортом, вождение автомобиля необходимо для элементарной свободы и независимости.

Но не все страхи перед вождением выглядят одинаково: обычно есть четыре причины, по которым люди боятся водить машину.

Первый — травмирующий опыт. Возьмем, к примеру, Нору: когда Норе было двадцать пять, она ехала домой с вечеринки и была сбита водителем, который писал текстовые сообщения. К счастью, несмотря на то, что ее машина была разбита, Нора осталась относительно невредимой, и ей просто нужно было наложить несколько швов.Но три года спустя она больше не водит машину.

Если ваша история похожа на историю Норы, логично, что вы не чувствуете себя в безопасности в машине. Для вас вероятность несчастного случая слишком реальна и слишком заметна. Если вам снятся кошмары или воспоминания (также называемые повторным переживанием , ), вы на грани, напряжены, легко пугаетесь и у вас проблемы со сном (также называемый гипервозбуждением , ), уклонение от машины (предсказуемо называется избегание ) завершено. тройной фактор посттравматического стрессового расстройства или посттравматического стрессового расстройства.Действительно, до одной трети людей, попавших в серьезную аварию, страдают посттравматическим стрессовым расстройством через 30 или более дней после аварии.

Вторая тема, вызывающая страх, — это Эрик. У Эрика иногда бывают приступы паники, и, хотя у него никогда не было ни одной панической атаки во время вождения, он убежден, что в этом случае он потеряет контроль над машиной и непреднамеренно воссоздает большую сцену аварии в Talladega Nights («Риккий!»).

Проблема в том, что его страх создает цикл: страх Эрика, что он находится в доли секунды от ужасной аварии, вызывает стресс, а стресс (сердцебиение, головокружение и т. Д.) Очень похож на панику, которая, в свою очередь, убеждает его. он на грани нападения.Следующее, что знает Эрик, он остановился на обочине дороги, убежденный, что едва не запаниковал и не потерял контроль над машиной.

Наш третий вариант — Карла. Карла нервничает, думая, что она плохой водитель, всех раздражает и всем мешает. Она воспринимает вождение как зрелище, как будто ее проверяют и оценивают все на дороге. В результате она ненавидит параллельную парковку, особенно когда кто-то ждет, и не любит ждать левых поворотов, потому что кто-то, идущий прямо, может в конечном итоге потерять терпение.

И, наконец, Али. Али боится аварии и просто не доверяет своим навыкам вождения, а тем более навыкам других. Он ездит, но неохотно и только по местным дорогам — без шоссе. Он сделает все возможное, чтобы избежать моста или туннеля, и поворачивает налево только в том случае, если есть обозначенная зеленая стрелка.

Итак, как в мире форсажа и ярости эти четыре человека, плюс наша слушательница Мэрилин, могут чувствовать себя в безопасности и довольны?

Независимо от вашей версии страха за рулем, лекарство вернется в дорогу.