Шкала потребностей маслоу: Пирамида потребностей Маслоу: главные факты, как используется в психологии и жизни

почему знаменитая теория самоактуализации сегодня по-прежнему актуальна — Нож

Абрахам Маслоу — американский психолог ХХ века, наиболее известный благодаря своей теории мотивации, основанной на модели иерархии потребностей, представленной в виде пирамиды. Фундамент пирамиды составляют физиологические потребности, такие как потребность в еде, питье, тепле и сне. Далее следуют потребность в безопасности, любви, самоуважении и признании. После того, как все эти потребности удовлетворены, мотивирующим фактором становится расположенное на вершине пирамиды стремление полностью раскрыть свой потенциал и воплотить в жизнь творческие замыслы.

Скотт Барри Кауфман, психолог из Барнард-колледжа Колумбийского университета, считает, что пришло время возродить идеи Маслоу и связать их с современной психологической наукой. «Мы живем во времена обострившегося неравенства, возрастающего эгоизма, индивидуализма и стремления к власти», — написал он недавно в блоге на сайте Scientific American, комментируя свое последнее исследование.

Используя статистические методы, он разработал тест на определение уровня самоактуализации, а точнее — на обладание 10 качествами, свойственными самоактуализированным людям (пройти его можно здесь).

Сначала Кауфман провел онлайн-опрос, используя 17 качеств, которые, по мнению Маслоу, присущи самоактуализированным людям. Он пришел к выводу, что семь из них неуместны и не коррелируют с остальными, и сократил число основных качеств до 10.

Затем он скорректировал некоторые из оригинальных описаний и составил современный опросник из 30 утверждений — по три для каждой из 10 оставшихся черт:

• сохраняющаяся свежесть восприятия;
• принятие;
• естественность;
• самообладание;
• целеустремленность;
• эффективное восприятие реальности;
• человеколюбие;
• пиковые переживания;
• моральная интуиция;
• креативность.

Что же обнаружил Кауфман? Опросив 500 человек на сайте Amazon’s Mechanical Turk, он выявил, что существует взаимосвязь между показателями по каждой из 10 черт, однако каждая из них в отдельности также способствует самоактуализации, что подтверждает состоятельность теории.

Тот факт, что новый тест согласуется с проверенными и общепринятыми тестами на определение типа личности, еще раз доказывает его надежность.

Далее Кауфман обратился к современным теориям психологического благополучия (таким как теория самодетерминации), чтобы проверить, совпадают ли показатели респондентов по его шкале измерения самоактуализации с современными методами оценки.

Он обнаружил, что люди, обладающие большим количеством признаков самоактуализации, также имеют более высокие показатели по любознательности, удовлетворенности жизнью, принятию себя, личностному росту и автономии.

Он считает невероятным тот факт, что новые эмпирические сведения подтверждают идеи Маслоу, поскольку тот сформулировал их, имея лишь скудные данные.

Идеи Маслоу не раз подвергались критике, поскольку считалось, что стремление к самоактуализации приводит к эгоцентричной сосредоточенности на собственных целях и потребностях. Однако Маслоу всегда утверждал, что лишь через осознание своего истинного «я» можно преодолеть эго и выработать сострадательное отношение ко всему человечеству.

По словам Кауфмана, эти результаты подтверждают «предположение Маслоу, что самоактуализированные личности обладают парадоксальной способностью испытывать чувство тождества с человечеством, сохраняя при этом сильное чувство собственного „я“».

Новые данные, однако, противоречат теории Маслоу в том, что касается демографических факторов, коррелирующих с признаками самоактуализации. Маслоу считал, что самоактуализация не свойственна молодым людям. Однако Кауфман обнаружил, что показатели по его новой шкале были равно распределены по выборке и не были связаны с такими факторами, как возраст, пол или уровень образования (тем не менее в личной переписке Кауфман сообщил, что новые данные — с тех пор тест прошли 3 тысячи человек — демонстрируют небольшую, но статистически значимую связь между старшим возрастом и большим количеством признаков самоактуализации).

В заключение Кауфман выразил надежду, что его новое исследование «поможет адаптировать систему мотивации Маслоу и классификацию основных черт личности, описанных основателями гуманистической психологии, к реалиям XXI века».

Новый тест несомненно возродит интерес к идеям Маслоу, однако для того, чтобы они помогли исцелить наш расколотый мир, признаки самоактуализации должны быть не постоянными чертами личности, а качествами, которые мы можем сознательно развивать.

Но Кауфман настроен оптимистично. «Я думаю, что данные признаки можно значительно развить, — говорит он. — Для начала стоит оценить свои показатели по этим характеристикам и определить свои слабые места. Используйте свои наиболее развитые качества, но не забывайте о том, что может препятствовать вашей самоактуализации… Идентифицируйте свои слабые места и старайтесь измениться. Я убежден, что если у вас есть сила воли, то всё возможно».

Шкала потребностей — Alexvedus — LiveJournal

 На одном из семинаров Олега Матвеева я получил небольшой список человеческих потребностей и узнал, что шкалы, по которой всё это можно разложить, еще нет. Было очень удобно видеть набор потребностей на одном листе, хотя они и не были упорядочены. В общем, мне показалось, что здесь достаточно просто найти закономерность. Результат предлагаю вашему вниманию.

Потребности ума.

   Есть такая теория Триединого ума. Я пишу далее, предполагая, что вы знакомы с ней. (можно почитать тут). Если кратко, то согласно этой теории у человека есть три водителя:
   Р-комплекс (рептилоидная часть, рептильный ум) — это эволюционно самая древняя и надежная часть нашего мозга. Его главная задача — обеспечить выживание организма.
        Эмоциональный ум еще называют Л-комплекс, лимбическая система, маммальная часть. Эмоциональная система позволяет испытывать эмоции и чувствовать энергетику на расстоянии.
        Неокортекс или аналитический ум (А) занимается картированием: сравнивает, сопоставляет, составляет карту.

Очевидно, что одна и та же потребность будет по-разному восприниматься каждой частью ума. Для примера рассмотрим потребности, которые считают за базовые потребности для триедного ума:

Рептильная: Выживать
Эмоциональная: Доминировать
Аналитическая: Быть правым

     Начнем с рептилоида. Вот скажите, когда вы последний раз по-настоящему испытывали потребность в выживании? Если вы не военный, не занимаетесь экстремальным спортом или еще чем-то таким, то эпизодов из вашей жизни, где вы хотели намеренно выжить будет совсем мало, и они будут совсем короткие.
     Классическая ситуация: идет человек по улице, думает о чём-то своём обыйденном. И потребности у него растянутые во времени: о хлебе насущном, счета оплатить, детишек в школу одеть и т.п. И тут, вдруг из-за угла на него выскакивает машина!!! Первая реакция – отпрыгнуть (выжить). Если эта реакция не сработала, то эту историю и рассказывать нечего. Если сработала, то человек еще какое-то время эмоционально поделится впечатлениями сам с собой и с другими, а потом его жизнь вернется в обычное русло.

Что это было?
      Рептилоид быстро среагировал в своей потребности выжить.
      Эмо-контур вслед за ним сильно напугавшись, испытал изрядное облегчение. И в течение еще какого-то времени он будет ощущать чувство полного удовлетворения своей прыткостью. Т.е. он получил подтверждение своей доминантности в сравнении с кем-то: “вот, оказывается, как я могу”; “я смог, а кто-то другой нет”; “я имею право тут перемещаться, а другие нет”.
     Рассуждения же в целом будут принадлежать неоконтуру, который будет искать способ доказать свою правоту себе и другим. Причем рассуждения на эту тему (о своём праве ходить, где вздумается и о том, на сколько не правы всякие там водители, и т.п.) могут продолжаться и спустя длительное время после самого события, когда реакция давно забылась, а эмоции почти угасли…

    Если же человек решит заняться экстремальным спортом или участвовать в какой-либо деятельности, требующей постоянной борьбы, то будет происходить тоже самое, но части мозга будут уже непрерывно задействоваться на полную мощность. Т.е. это будет такая постоянная борьба, в которой рептилоид будет требовать от человека поиска одного и того же подтверждения его жизнеспособности снова и снова. Эмо устраивать соревнования с другими в жажде сильных и продолжительных эмоций и впечатлений. А неокортекс испытывая потребность всегда побеждать, применит все свои умения и находчивость, чтобы стать первым. До тех пор пока он первым не стал, эта потребность не будет удовлетворена. Это может продолжаться очень-очень долго, всю жизнь. Потому что всю жизнь будут появляться те, кто тоже хочет быть лучше всех лучших. И даже когда человек покорит самую высокую вершину на планете, всегда еще останутся непокорённые вершины на других планетах.

Поэтому:
   К потребностям рептилоида можно отнести те, которые срабатывают на очень небольшое время, могут требовать большой энергии и скорости. Также, возможно, у рептилоида будет меньше потребностей, чем у других. Т.е. для разнообразных потребностей эмоционального и аналитического ума у него будут преобладать однотипные собственные потребности. Рептилоид предпочитает получать всё без общения. “Хочу здесь, сейчас и сразу”.
      К потребностям эмо-контура можно отнести те, где есть общение с кем-либо, где допускаются сравнения, измерения, оценка и имеется ощутимая продолжительность времени, в течение которого вызываются разнообразные эмоции. (При этом сам эмоциональный контур не сравнивает, но такое сравнение вызывает у него широкий спектр эмоций, от негативных, до позитивных, длительное время). “Что-то получил я, что-то получил кто-то другой”.
 К потребностям неокортекса в идеале относятся неизмеримые потребности, не имеющие пределов, которые стремятся к абсолюту или могут требоваться безконечное время. Для их приобретения в реальности человек задействует аналитику и свое мышление или субъективно может удовлетворять их, общаясь сам с собой, подтверждая и убеждая себя в чём-то. При этом человек или получает желаемое полностью, или считается себя неудовлетворенным. “Всё или ничего”.

Если ты не прав хотя бы один раз, то это значит, что ты только над кем-то доминируешь в своей правоте. А над кем-то нет. Если доминировать тебе не над кем, то ты просто вынужден выживать, т.к. все доминируют над тобой. Но если ты выжил, то уже хочется над кем-то доминировать, а если ты доминируешь над всеми – то ты всегда прав.

Шкала.

  Разложив потребности по триединому уму можно заметить, что вполне нормальным для человека является испытывать (или хотя бы осознавать) всё их многообразие. И, казалось бы, нельзя сказать, что какая-то потребность является выше другой, а какая-то ниже. Как минимум человек одновременно хочет жить, кушать, иметь крышу над головой и еще что-нибудь. Однако, получив минимум человек, начинает подниматься в своих потребностях всё выше и выше (конечно, не все так поступают, но будем надеяться на лучшее). И тут есть повод вспомнить о чакрах.

  Если вы не знакомы с чакрами, но интересуетесь, то можете найти о них в интернете. Можно почитать о 7-ми чакровой или 9-ти чакровой системе. Если вы не верите в чакры, то правильно делаете :-), а лучше лично убедитесь в том – нет их или что-то всё таки есть. Впрочем, можете воспользоваться пирамидой потребностей Маслоу. А я продолжу.

1. Потребности, связанные с защищенностью и выживанием соответствуют зоне копчика (чакра муладхара / исток). Это первые потребности, которые возникают у людей, — потребность в еде, одежде, крыше над головой.

3. Потребность в комфорте, уважении и признании соответствует зоне пупка (чакра манипура / живот).

4. Потребность в любви, добре, заботе, дружбе, принятии, (область груди)

5. Потребность в самовыражении, общении, творчестве, гармонии, порядке, красоте. (чакра вишудра / устье)

6. Потребность в обучении, понимании мира, исследовании (чакра аджна / чело)

7. Потребность в самоактуализации, реализация своих целей, способностей, развитии собственной личности, смысле жизни

     И у меня есть подозрение, что эта шкала вполне может быть замкнутой: когда стремишься к всезнанию, пониманию смысла жизни — нужна вечность, а если у тебя есть вечность, то хорошо бы иметь безсмертие.

Обратная сторона

       Далее вполне логично предположить, что у каждой потребности бывает её полная противоположность.

Шкала потребностей и Шкала эмоций.

Счастье – это когда всё есть и ничего не надо.

        Такое определение счастью дала мне моя сестра. Конечно, оно весьма спорно. У Олега Матвеева я несколько раз читал размышления о счастье (например тут).
             Шкалу эмоций представляют вертикальной. Где от самого низа, из эмоций полного замешательства, апатии происходит подъём эмоционального состояния (через страх, опасения, обиды, досады, безжалостность, высокомерие, неудовлетворенность) к уверенности, довольству, энтузиазму. И еще выше к удовлетворению, радости, восторгу, экстазу и т.д.
             На данный момент, самый лучший известный мне тренинг по эмоциям это: “Ясные эмоции”. На этом тренинге, на практике учат понимать и изменять эмоциональные состояния, создавать и удерживать личное эмоциональное пространство, и еще многому другому.
         С эмоциями связан очень интересный момент: чем выше эмоциональное состояние человека, тем меньше он испытывает потребностей (в данный конкретный момент).
            Если ты увлечен игрой, творчеством, чтением интересной книги, потребности в еде или сне отступают и воспринимаются как нежелательная необходимость, с которой приходится мириться.
            Когда ты на вершине счастья, многие повседневные потребности забываются. Вплоть до поговорки: “Счастливые не ведают времени”. Т.е. чем выше эмоциональное состояние, тем меньше житейских потребностей.
            С другой стороны, когда человек находится в нижних эмоциональных состояниях, в депрессии, апатии, его потребности тоже резко сужаются: есть, пить, доползти до телевизора и поспать. Т.е. чем ниже эмоции, тем тоже меньше потребностей.

           Поэтому совмещение Шкалы эмоций и Шкалы потребностей может быть, например, вот таким:

               Или как волчок из фильма Начало(Inception):                                                                                             

В этом волчке-юле уровень пересечения Шкалы эмоций со Шкалой потребностей будет достаточно условно соответствовать тому естественному эмоциональному состоянию, где человек осознает наибольшее количество потребностей.
               Соответственно перемещаясь по Шкале эмоций, вверх или вниз количество потребностей у человека будет постепенно снижаться. Я говорю именно о количестве, потому что содержание, качество потребностей может меняться в любом случае и вероятно будет весьма индивидуально.
              Кстати, такое совмещение Шкалы потребностей и Шкалы эмоций снова возвращает нас к пирамидо- или конусоподобной структуре наподобие пирамиды Маслоу. Только, я предполагаю, что подбор потребностей для каждого уровня эмоций будет сильно зависеть от конкретного человека (и его чакр). Впрочем, возможно, существует какая-то более подробная взаимосвязь конкретных потребностей и эмоций.

Итог

Для формирования шкалы потребностей необходимо: выделить в потребностях те, которые относятся к рептильному мозгу, эмо-контуру и неокортексу.
             При этом учесть, что у рептильного мозга могут быть простые потребности, которые соответствуют разным потребностям эмо и еще большему количеству (названиям) потребностей неокортекса.
              Разложить потребности по чакрам (или условно, по уровням Маслоу).
              Учесть, что есть прямые и обратные потребности, и исключить их смешение.
              Найти для себя взаимосвязь потребностей и эмоциональных состояний.

              Вся изложенная здесь теория, конечно же, еще требует проверки и доработки. Подводя итоги, можно сказать, что для целостного, гармоничного человека должно быть естественным владение своим эмоциональным состоянием и понимание своих настоящих потребностей.

(c)Alexvedus

Узнайте, что сделают молдаване, если у них вдруг появятся 500.000 Е…

В ходе исследования Magenta National Screening были изучены потребности молдаван *. В качестве относительных критерии была выбрана пирамида Маслоу, которая представляет иерархию потребностей человека в очереди их удовлетворения.

Фигура 1: Пирамида потребностей Маслоу

Фигура 2: Пирамида потребностей молдаван

Рейтинг потребностей молдаван был создан с учетом двух аспектов: количественного (оценивание важности каждой потребности по шкале от 1 до 5) и качественного (количество тех людей, которые указали данную потребность).

Как показало исследование, большинство респондентов при условии наличия 500,000 Евро приобрели бы: машину, дом, квартиру; открыли бы собственного бизнеса, открыли бы банковский счет, чтобы обеспечить старость, а также уделили бы время своим хобби. Первые три альтернативы набрали и самые высокие балы по шкале важности – по 3.79, 3.49 и 3.25, а четвертая оказалась на последнем месте по степени важности, набрав всего 2.53 очков. Несмотря на то, что многие молдаване желали бы иметь больше времени для самовыражения, они осознают, что это будет возможно уже, после того, как будут решены более важные проблемы, которые находятся  на первых четырех уровнях пирамиды Маслоу: физиологические потребности, потребности в безопасности, социальные потребности и потребности в уважении и признании.

Вместе с этим, иерархия потребностей молдаван отличается от пирамиды Маслоу, базовые потребности чередуются с потребностями самореализации.

На первом уровне молдавской пирамиды находится потребность в наличии крыши над головой (нужда второго уровня в пирамиде Маслоу) и ее указали 83% из респондентов. Неужели проблема жилья является самой неотложной для большинства населения?

Молдаване также стремятся проявить себя в качестве деловых людей. Если у них вдруг появилось бы 500,000 Евро, 77% открыли бы собственный бизнес и стали бы успешными предпринимателями (потребность 4 уровня в пирамиде Маслоу). 71% из потребителей открыли бы счет в банке (потребность 2 уровня в пирамиде Маслоу), что позволило бы в достатке прожить до старых лет. Такое распределение голосов указывает на неуверенность молдавского общества в завтрашнем дне

На четвертом месте, с точки зрения первоочередности удовлетворения потребностей, 53% респондентов заинтересованы в самореализации (потребность 5 уровня в пирамиде Маслоу), обучении, путешествиях и чтении книг. Другими словами, молдаване не забывают об увеличении багажа знаний, даже тогда, когда закладывают основу своего дома.

Несмотря на то, что многие предпочли бы проводить свободное время в кругу друзей (54%) (6-ое место в пирамиде молдаван и 3-е место в пирамиде Маслоу), в первую необходимо запастись продуктами питания (5-ое место в пирамиде молдаван и физиологическая потребность в пирамиде Маслоу).

Желание найти вторую половину и вера в то, что деньги помогут, расположило эту потребность на 7 ступени пирамиды (уровень 3 в пирамиде Маслоу), ее указали лишь 29% респондентов.

На 8 ступени в иерархии по критерию важности располагается желание уволиться и устроиться на диване у экрана телевизора (уровень 1 в пирамиде Маслоу). Так поступили бы 36% участников опроса. Учитывая, что потребность в отдыхе располагается на 8 ступени, можно сделать вывод, что большинству работа либо нравится, либо она их не утомляет.

На последних двух местах находятся нужды, которые относятся к категории самореализации. Каждый третий респондент желает относиться к элите общества, а 64% предпочли бы уделить больше времени хобби и заниматься благотворительностью. Большая часть населения предпочла бы располагать временем для любимых занятий, но эта потребность будет удовлетворена только в последнюю очередь.  

Можно сделать вывод, что у городских жителей высокие устремления: они хотят стать предпринимателями, самореализоваться, проводить больше времени с близкими и уделять больше времени своим хобби. К сожалению, физиологические нужды и потребность в безопасности недостаточно удовлетворены, чтобы можно было думать о самореализации.

Тем не менее, радует тот факт, что значительная доля представителей молдавского общества – амбициозные, настойчивые и готовы преодолевать трудности и проблемы которые встречаются каждый день. На первый взгляд может появиться мнение, что 500,000 Евро это огромная сумма денег и хватит на все.

*Методологическая справка: исследование было проведено на выборке в 1400 респондентов в возрасте 14-65 лет, в 24 городах (погрешность +/-2,6%). Каждого респондента попросили указать 5 самых важных потребностей, которые они бы удовлетворили, если бы у них было 500,000 Евро и оценить каждую по шкале  от 1 до 5, где 1=наименее важная, а 5=наиболее важная.

6 признаков того, что масло нуждается в замене

Замена масла в автомобиле обычно является быстрой и безболезненной процедурой, если ее выполнить в современном автомобильном сервисном центре. Смазочное масло в вашем автомобиле жизненно важно для его благополучия. Хорошее чистое масло улучшает характеристики вашего автомобиля и продлевает срок службы двигателя. Так почему же многие люди откладывают замену масла до тех пор, пока не возникнет видимая проблема?

Многие водители полагаются исключительно на пробег как на показатель того, когда их масло нуждается в замене, но также играют роль и другие факторы, такие как качество масла, возраст автомобиля и манера вождения.Свежее чистое масло оптимизирует работу вашего автомобиля, смазывая детали и сохраняя двигатель чистым и здоровым. Однако со временем жидкость разрушается и с трудом выполняет свои обязанности. Как только это начнется, на вашем автомобиле, скорее всего, появится хотя бы один из приведенных ниже предупреждающих знаков.

1. Проверьте двигатель или индикатор замены масла

Наиболее очевидное предупреждение о том, что у вас возникла проблема с маслом, исходит от самого автомобиля. Индикатор замены масла в вашем автомобиле загорится, когда в системе недостаточно масла, поэтому проверьте масляный щуп, чтобы увидеть, что происходит.В худшем случае загорится индикатор проверки двигателя. Это ваша машина, которая предупреждает вас о том, что дела настолько плохи, что двигатель находится под угрозой повреждения из-за проблемных деталей или отсутствия смазки.

2. Шум и стук двигателя

Масло обеспечивает защитный слой между деталями двигателя, предотвращая контакт металла с металлом и обеспечивая бесшумность двигателя. Если ваше масло не выполняет свою работу должным образом, шум двигателя возрастет. В тяжелых случаях вы можете даже услышать стук или грохот, которые означают, что ваш двигатель постепенно разрывается на части из-за отсутствия смазки.

3. Темное грязное масло

Чистое масло янтарного цвета и слегка полупрозрачное. По мере использования он заполняется частицами, собранными из двигателя, и темнеет. Когда это начнет происходить, будет неочевидно, поэтому вы должны проявлять бдительность и проверять моторное масло не реже одного раза в месяц. Для этого выньте щуп и вытрите его перед тем, как вернуть его в масляный бак. Теперь выньте его второй раз. Если вы не видите щуп сквозь масло, пришло время заменить масло.

4. Запах масла в автомобиле

Если вы чувствуете запах масла внутри автомобиля, это часто может указывать на утечку масла. Если вы также чувствуете запах газа или выхлопных газов, возможно, автомобиль перегревается. В любом случае вам нужно немедленно запланировать техническое обслуживание.

5. Выхлопной дым

Из выхлопной трубы вашего автомобиля всегда будет выходить полупрозрачный пар, но если он переходит в дым, пора проверить двигатель. У вас могут быть неисправные детали двигателя или утечка масла.

6. Чрезмерный пробег

Если за последний месяц вы проехали много миль, подумайте, нужна ли вам замена масла раньше обычного. Каждая машина индивидуальна, но в большинстве из них масло следует менять каждые 3000 миль или три месяца. Новые автомобили обычно требуют замены масла каждые 6000 миль или шесть месяцев. Обратитесь к справочнику своего владельца для получения конкретных рекомендаций. Рассмотрим масло с большим пробегом для старых автомобилей.

Немедленно замените масло

Замена масла проста и недорога, и это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить преждевременное старение вашего автомобиля.Правильный уровень и качество масла предотвратят чрезмерный износ двигателя, что в конечном итоге приведет к меньшему количеству ремонтов в будущем.

Вязкость масла и марки масла

Вязкость моторного масла

Вязкость моторного масла означает, насколько легко масло течет при определенной температуре. Жидкие масла имеют более низкую вязкость и легче текут при низких температурах, чем более густые масла с более высокой вязкостью.Разжиженные масла уменьшают трение в двигателях и помогают двигателям быстро запускаться в холодную погоду. Густые масла лучше сохраняют прочность пленки и давление масла при высоких температурах и нагрузках.

Измерение вязкости моторного масла

Общество автомобильных инженеров разработало шкалу как для моторных (марок моторных масел), так и для трансмиссионных масел.

Вязкость обозначается по общепринятой классификации «XW-XX». Число перед буквой «W» (зима) обозначает текучесть (вязкость) масла при нуле градусов по Фаренгейту (-17.8 градусов Цельсия). Чем меньше число, тем меньше загустевает масло в холодную погоду.

Цифры после «XW» обозначают вязкость при 100 градусах Цельсия и показывают устойчивость масла к разжижению при высоких температурах.

Например, масло класса 5W-30 в холодную погоду загустевает меньше, чем масло класса 10W-30. Масло марки 5W-30 быстрее разжижается при высоких температурах по сравнению с маслами марки 5W-40.

Зимой и для автомобилей, эксплуатируемых в более прохладных регионах, в вашем двигателе будет полезно использовать масло с низкой зимней вязкостью.Летом и в более жарких регионах ваш двигатель получит больше пользы от масла с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия.

При сравнении масел важно учитывать место эксплуатации автомобиля. Разжиженные масла, которые менее склонны к загустению при низких температурах, помогут вам быстрее запустить двигатель зимой, а густые масла, которые менее склонны к разжижению при высоких температурах, помогут вашему двигателю работать лучше летом. В результате масла 0W-20 и 5W-30 были разработаны для более холодного климата, а масла 15W-40 и 20W-50 были разработаны для более жаркого климата.

10 признаков того, что ваш двигатель нуждается в замене или техническом обслуживании масла

Как узнать, что пора менять масло? Мы составили список из 10 основных признаков того, что ваш двигатель нуждается в замене масла или что необходимо выполнить дополнительное техническое обслуживание.

Что это такое?
Прежде чем мы углубимся в признаки того, что ваш двигатель нуждается в замене масла, важно узнать немного больше о масле, о различных типах, представленных на рынке, и о том, почему его нужно менять в первую очередь.

Что такое моторное масло?
Моторное масло — это густая жидкость, обеспечивающая смазку и охлаждение двигателя вашего автомобиля.Все автомобильные двигатели нуждаются в масле, но тип и вес (толщина) этого масла варьируются от двигателя к двигателю. Это также зависит от того, когда был изготовлен ваш двигатель. Более новые двигатели предъявляют более строгие требования к экономии топлива и расходу масла, а это означает более узкие зазоры внутри двигателя. В большинстве современных двигателей используется более жидкое масло, чем было бы 10, 20 или 30 лет назад.

Существует два основных типа моторного масла — минеральное масло и синтетическое масло. Минеральное масло — это нефтепродукт, получаемый из сырой нефти, как и бензин.Вместо этого синтетическое масло разрабатывается в лаборатории. Есть также смеси, которые смешивают два типа масла вместе.

Как правило, минеральное масло дешевле, но его хватает не так долго. Синтетическое масло дороже, но снижает спрос на природные ресурсы и служит намного дольше (в большинстве случаев несколько тысяч
миль).

Ваш двигатель разработан для использования масла определенного веса, который обычно указан в руководстве пользователя или на самой крышке моторного масла. Он может читаться как:

Почему это важно?
Моторное масло важно по нескольким причинам:

1. Самая главная причина использования моторного масла — смазка. Он защищает все движущиеся части и предотвращает их трение друг о друга. Без масла из-за износа металла по металлу ваш двигатель выйдет из строя за очень короткое время.Моторное масло создает тонкий слой между движущимися частями, предотвращая полный контакт и продлевая срок службы двигателя.
2. Вторая причина использования моторного масла в автомобиле — охлаждение. Большая часть необходимого охлаждения обеспечивается системой охлаждающей жидкости (радиатор, термостат, водяной насос и т. Д.). Тем не менее, моторное масло обеспечивает дополнительное охлаждение в тех областях двигателя, куда охлаждающая жидкость не может попасть.
3. Моторное масло также помогает очистить двигатель, удаляя металлический мусор и другие потенциально опасные отложения.

Однако лучшее практическое правило — следовать рекомендациям вашего автопроизводителя, которые должны быть указаны в руководстве вашего владельца.Если у вас нет руководства, следуйте правилу трех месяцев / 3000 миль для обычного минерального масла и следуйте рекомендациям вашего механика для синтетических масел. Если вам нужна замена масла Hyundai, ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию, чтобы узнать, сможете ли вы заключить сделку по замене масла в вашем автомобиле Hyundai.

Что такое вязкость?
Вязкость масла — это не что иное, как термин, используемый для обозначения способности масла смазывать двигатель и защищать движущиеся части. Со временем и под воздействием тепла масло разжижается и становится менее вязким.Это снижает его вязкость и его способность защищать двигатель. Таким образом, необходимо регулярно менять масло.

Что будет, если я буду ездить без масла?
Если вы управляете автомобилем с низким уровнем моторного масла, это может привести только к незначительному износу внутренних компонентов двигателя. Это действительно зависит от того, насколько низкий уровень масла. Как правило, вы в безопасности примерно до кварты. Однако, если вы будете ездить без моторного масла, двигатель быстро закроется, и вам придется заменить весь двигатель.

Что произойдет, если я залью неправильное масло в машину?
Опять же, это действительно зависит от типа масла, которое вы добавляете в двигатель. В некоторых случаях вы вообще не заметите разницы. В других случаях вы увидите снижение расхода топлива. В очень серьезных случаях вы можете вызвать чрезмерный износ масляного насоса, что приведет к сокращению срока службы двигателя.

Например, если ваш автомобиль рассчитан на использование 5W20, а вместо него вы добавите 5W30, вы на самом деле ничего не заметите. Однако, если вы добавите 20W50, вы определенно заметите меньший расход топлива, вялую работу и, возможно, даже стук двигателя.Всегда используйте вес масла, рекомендованный вашим автопроизводителем.

Признаки того, что вам необходимо заменить масло
Теперь, когда мы немного рассказали, что такое моторное масло, почему его замена имеет значение, а также тип масла на рынке, давайте рассмотрим, как вы можете определить, нужно ли вам замените моторное масло. Эти 10 знаков замены масла варьируются от здравого смысла до поразительных.

Наклейка «Проверьте пробег»
Возможно, самое простое решение вопроса о том, когда следует менять моторное масло, — это просто взглянуть на наклейку о замене масла, полученную при предыдущем обслуживании.Большинство механиков и центров по замене масла наклеивают прозрачную наклейку на внутреннюю часть лобового стекла со стороны водителя. Здесь вы найдете дату и / или пробег, когда вам следует вернуться. Некоторые также указывают вес используемого масла, и более экологически безопасные магазины могут даже сообщить вам статистику выбросов вашего автомобиля.

Темное, грязное масло
Новое масло чистое и обычно имеет цвет от светлого до темно-золотого (в зависимости от веса / толщины). Со временем и в процессе использования масло темнеет.Это происходит из-за тепла, а также из-за примесей и мусора, которые он собирает при прокачке через двигатель. Регулярная проверка масломерного щупа позволит вам следить за изменением цвета моторного масла с течением времени. Если вы потянете щуп и заметите, что масло темное, пора его заменить.

Шум / стук двигателя
Основная задача моторного масла — смазка. Когда масла недостаточно, движущиеся части двигателя не получают необходимой смазки. Это позволяет им устанавливать физический контакт металла с металлом, что может вызвать легкое постукивание или стук.Вы также можете услышать шум подъемников и / или кулачковых подшипников из-за низкого давления масла в двигателе, если уровень низкий. Шум двигателя также может возникать, если масло старое и потеряло вязкость (способность смазывать).

Обратите внимание, что это не то же самое, что «детонация в двигателе», также называемая звонком, вызванная неправильным соотношением воздух-топливо. Если вы слышите шум двигателя, очень важно проверить уровень масла и кондиционирование, и немедленно его заменить. Это контрольный знак замены масла. Также может потребоваться долить масло в двигатель, чтобы было безопаснее ехать в автомастерскую.

Выхлопная дымовая труба
В большинстве случаев выхлопная труба вашего автомобиля будет незаметна, хотя будет иметь легкий запах. Обратите внимание, что бензиновые двигатели производят очень мало окрашенных выхлопных газов, в отличие от дизельных двигателей, которые производят черные, похожие на сажу выхлопные газы. Вы также можете заметить видимое облако, образующееся из выхлопной трубы в холодную погоду — это в основном водяной пар, который будет рассеиваться по мере прогрева двигателя до рабочей температуры. Однако, если вы заметили, что из вашей выхлопной трубы идет голубоватый дым, это признак того, что что-то не так.

Обычно синий дым возникает из-за просачивания масла в двигатель и его сжигания вместе с топливом. В вашем двигателе также будет мало масла. Также существует вероятность того, что есть внешняя утечка масла, и масло капает на выхлопную систему. Обратите внимание: если выхлоп сероватый, это, скорее всего, вызвано неправильным соотношением топлива к воздуху, так как ваш двигатель работает «богато» — сгорает слишком много топлива.

Вы чувствуете запах масла в машине
Если вы чувствуете запах масла внутри автомобиля, это означает только одно — у вас утечка масла, оно капает на горячую часть двигателя или выхлопную трубу и горит.Существует множество потенциальных мест утечки масла, в том числе из следующих:

• Масляная пробка — Это сливная пробка в масляном поддоне вашего двигателя. Вынимается при замене масла и заменяется. Однако, если она не затянута должным образом или прокладка повреждена (если она есть), из нее может капать масло.
• Масляный фильтр — Масляный фильтр удаляет твердые частицы из масла по мере его прохождения, и его следует заменять при каждой замене масла. Если фильтр установлен неправильно или изношен, из него может протечь масло.Фильтр также может быть поврежден, что приведет к утечке масла.
• Прокладка крышки клапана — Масло может вытекать по краям прокладки крышки клапана в верхней части двигателя, а затем вниз по боковой стороне двигателя. В зависимости от объема двигателя у вас может быть несколько прокладок клапанной крышки.
• Узел подачи масла — Узел подачи масла или реле давления обычно располагается на задней части двигателя и может протекать масло в блок, если прокладка повреждена.
• Прокладка масляного поддона — Масляная прокладка уплотняет масляный поддон в нижней части двигателя.Он может протечь в любой точке по окружности.
• Прокладка головки — Утечка через прокладку головки может привести к вытеканию масла на головку двигателя (обычно для замены двигателя требуется демонтировать).
• Переднее / заднее главное уплотнение — Протекающее переднее или заднее основное уплотнение может вызвать утечку моторного масла в левую или правую сторону двигателя или в переднюю / заднюю часть двигателя, в зависимости от типа трансмиссии.

Контрольная лампа масла на приборной панели
Ваша приборная панель содержит ряд важных контрольных ламп, в том числе контрольную лампу двигателя, аккумуляторную батарею и многое другое. Он также включает в себя контрольную лампу масла. Этот индикатор красного цвета и имеет форму масленки, из носика которой течет капля.Как вы можете предположить, это один из самых простых для интерпретации признаков замены масла, поскольку ваш автомобиль на самом деле говорит вам, что ему нужна замена масла.

Если этот свет загорается во время движения, остановитесь, как только это станет безопасным, и выключите двигатель. Индикатор может указывать на несколько разных вещей, но обычно загорается, когда давление масла в двигателе падает ниже безопасного уровня. Обычно это происходит из-за того, что в двигателе слишком мало масла. Однако это также может означать, что насос / передающий блок неисправен и требует замены.

Проверьте уровень масла, как только он станет безопасным. Если он низкий, добавьте свежее масло. После того, как вы добавили масло, проверните двигатель и посмотрите, не погаснет ли лампочка. Если это так, замените масло в ближайшее время и попросите механика проверить на предмет утечек, которые могли привести к низкому уровню масла.

Если индикатор не гаснет, лучше всего вызвать помощь на дороге, так как это означает, что в двигателе недостаточное давление масла, скорее всего, из-за неисправного масляного насоса. Некоторые модели двигателей могут работать с очень низким давлением масла без значительных повреждений, но большинство — нет.Лучше перестраховаться и вызвать буксир.

Лампа напоминания о замене масла
Новые автомобили обычно имеют две масляные лампы, одна из которых — красная сигнальная лампа, о которой говорилось выше. Другой — сигнальная лампа замены масла. Этот световой индикатор замены масла не имеет никакого отношения к вашему уровню масла или величине давления масла в двигателе. Он автоматически включается в определенных точках пробега как напоминание о том, что пора сменить масло. Ваш механик должен сбрасывать этот свет при каждом обслуживании.

Если он загорелся, это означает, что вы превысили рекомендуемый производителем интервал обслуживания в милях, или что механик не сбросил индикатор во время предыдущего обслуживания. Проверьте, есть ли на лобовом стекле наклейка о замене масла. Если есть, сравните пробег, указанный на нем, с пробегом на одометре. Если показания одометра выше, значит, вы пропустили окно для замены масла и вам нужно его заменить в ближайшее время. Если пробег на наклейке больше, значит, слесарь забыл сбросить свет.

Низкий уровень масла
Всем автовладельцам важно знать, где находится их масляный щуп, и регулярно проверять уровень. Это позволяет следить за расходом, цветом и состоянием масла и избегать проблем до того, как они станут серьезными. В идеале вы должны проверять уровень масла еженедельно, но, как правило, безопасен один раз в месяц.

Если вы проверите масломерный щуп и уровень масла низкий, это может означать что угодно. Во-первых, для некоторых двигателей считается нормальным использовать небольшое количество масла между интервалами замены масла.Точная сумма отличается от автопроизводителя к автопроизводителю и от модели к модели, а также от времени. Например, для некоторых Honda Accord, выпущенных в 2000-х годах, считается нормальным, когда двигатель сжигает до литра масла между заменами масла. Это масло не вытекло, а сгорело.

Если уровень масла на масляном щупе ниже безопасного уровня (на некоторых щупах есть отметки полного и безопасного уровня, а на других — отметки с решеткой, обозначающие безопасный диапазон), вам необходимо долить масло. В большинстве случаев нижняя отметка на масляном щупе означает, что в двигателе осталось мало литра.Если вы находитесь в пределах километража от обслуживания масла, вы можете просто долить.

Однако, если у вас пробег на замене масла или за его пределами, важно заменить масло. Также важно, чтобы механик, которого вы используете, проверял наличие утечек масла во время обслуживания. Как уже упоминалось, некоторый расход масла может быть нормальным, но он также может быть вызван протекающей прокладкой или другой проблемой.

Чрезмерный пробег
Мы полагаемся на наши машины, чтобы доставить нас на работу и с работы, туда и обратно из магазина и многое другое.Мы также надеемся, что они доставят нас на большие расстояния — ваш ежегодный отпуск является отличным примером. Однако длительные поездки сильно изнашивают двигатель и моторное масло. Вам следует заменить масло непосредственно перед поездкой, а затем еще раз, когда поездка закончится. Но почему?

Продолжительное использование и длительные периоды времени при высоких температурах разлагают масло быстрее, чем при нормальном использовании. Масло темнеет быстрее, быстрее собирает загрязнения и теряет способность смазывать за гораздо более короткий промежуток времени.Замена масла до и после длительной поездки гарантирует, что вы случайно не повредите двигатель из-за того, что масло утратило смазывающую способность.

Если у вас есть подержанный автомобиль, вы должны еще более внимательно относиться к замене масла, потому что вполне вероятно, что ваш автомобиль уже проехал несколько миль. По мере того, как одометр вашего автомобиля продолжает расти, рекомендуется планировать или предварительно формировать замену масла чаще и использовать масло, специально разработанное для автомобилей с большим пробегом.

Остановка автомобиля
Многие современные автомобили имеют несколько отказоустойчивых устройств, помогающих защитить двигатель в неблагоприятных условиях. Одно из них — автоматическое отключение, когда давление масла падает до определенного уровня или уровень масла падает слишком низко (учтите, что это верно не для всех автомобилей). Это заставляет двигатель глохнуть и заглохнуть. Однако остановка двигателя сама по себе очень опасна для двигателя, поскольку может привести к повреждению поршней, головки и других компонентов. Если ваш автомобиль продолжает глохнуть даже после того, как вы убедились, что он хорошо смазан свежим маслом, возможно, пришло время подумать о покупке или аренде нового автомобиля?

Перегрев
Перегрев обычно не связан с низким уровнем масла, хотя должен быть.Обычно это замечают, если у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, но низкий уровень масла также может вызвать перегрев двигателя. Это может произойти, даже если уровень охлаждающей жидкости в порядке. Если в двигателе слишком мало масла, он будет продолжать нагреваться, потому что у него нет возможности остыть. Это означает, что охлаждающей жидкости двигателя сложнее отводить избыточное тепло, и вы заметите, что датчик температуры начинает подниматься вверх (обратите внимание, что датчик температуры показывает температуру охлаждающей жидкости, а не температуру масла).

Если вы заметили, что указатель охлаждающей жидкости поднимается до опасного уровня (желтый или красный на указателе), найдите безопасное место, чтобы остановиться и дать ему остыть.Пока двигатель остывает, проверьте уровень масла. Если он низкий, его необходимо долить перед тем, как ехать к механику. Вам также следует проверить уровень охлаждающей жидкости, но не делайте этого, пока двигатель полностью не остынет. Горячая охлаждающая жидкость может вырваться из резервуара или радиатора и вызвать серьезные ожоги.

После охлаждения двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте. Никогда не запускайте двигатель, если он перегревается, так как это может привести к серьезным повреждениям, вплоть до растрескивания блока цилиндров, что существенно разрушит двигатель.

Заключение
В конце концов, очень важно внимательно следить за состоянием и уровнем масла в вашем автомобиле. Всегда следите за тем, чтобы его обслуживали с правильными интервалами, и что вы используете масло подходящего типа и плотности для вашего двигателя в соответствии со спецификациями производителя. Следует немедленно устранять любые признаки низкого уровня масла, низкого давления масла, утечек масла или перегрева. Если вы чувствуете, что можете испытывать удачу с регулярной заменой масла Hyundai, Джим Эллис Hyundai Atlanta предлагает план защиты Hyundai при техническом обслуживании, который будет поддерживать ваш автомобиль в идеальном состоянии.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Если у вас есть вопросы, касающиеся характеристик моторного масла, синтетических масел или того, как утилизировать отработанное масло, вы можете получить ответы на них ниже. Во-первых, сузьте варианты, выбрав категорию, наиболее близкую к вашему вопросу.

Часто задаваемые вопросы о типах, весе и вязкости масла

Можно ли менять вес моторного масла, например, с 5W-20 на 10W-30?

Это зависит от обстоятельств. Некоторые производители автомобилей предоставляют ряд рекомендуемых классов вязкости моторного масла в зависимости от температуры наружного воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль.Другие производители рекомендуют использовать моторное масло только одного класса вязкости. Для достижения наилучших характеристик двигателя всегда следуйте рекомендациям производителя, содержащимся в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Можно ли использовать 5W-30 в автомобиле, если в руководстве по эксплуатации указано использование 5W-20?

Valvoline не рекомендует этого делать. Использование более тяжелого сорта, чем рекомендовано, может привести к снижению расхода топлива, увеличению нагрузки на двигатель и, в конечном итоге, сокращению срока службы двигателя. Использование более легкого сплава, чем рекомендовано, может привести к чрезмерному механическому износу и сокращению срока службы двигателя.Для достижения максимальной производительности двигателя соблюдайте рекомендованную вязкость моторного масла и график технического обслуживания, приведенный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Что означает буква «w» в марке моторного масла?

Буква «w» в моторном масле означает зиму. Первое число в классификации масел относится к вязкости в холодную погоду. Чем ниже это число, тем менее вязким будет ваше масло при низких температурах. Например, моторное масло 5W будет течь лучше при более низких температурах, чем моторное масло 15W.Более высокое число после «w» относится к вязкости в жаркую погоду или к тому, насколько жидким является ваше масло при высоких температурах. Чем выше число, тем гуще масло при указанной температуре.

Густое масло лучше?

В некоторых случаях более густое масло можно использовать для компенсации увеличенных зазоров в подшипниках (зазоры между подшипником и вращающимся валом), которые возникли с годами. Большое изменение зазоров подшипников может привести к ухудшению смазки. Для достижения наилучших характеристик всегда следуйте рекомендациям по вязкости моторного масла в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Когда имеет смысл использовать обычное масло (SAE30) вместо всесезонного (5W-30)?

Масло прямого веса никогда не рекомендуется для использования в системе, требующей мультивязкого масла. Масла прямого веса обычно рекомендуются для двигателей меньшей мощности или старых автомобилей, которые были произведены до того, как были произведены многовязкие масла.

Вреден ли для двигателя моего автомобиля смена типа моторного масла (обычное, синтетическое и т. Д.)?

Обычные синтетические смеси, синтетические моторные масла и моторные масла с большим пробегом совместимы и не повредят двигатель вашего автомобиля.Для достижения максимальной производительности двигателя следуйте рекомендациям по типу моторного масла, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Правда ли, что в старых автомобилях можно использовать только обычное масло?

Нужно ли мне ждать, пока моя машина не пробегет 75 000 миль, прежде чем я смогу использовать MaxLife?

Valvoline MaxLife разработано для автомобилей с большим пробегом от 75 000 миль и более. Однако вполне допустимо использовать моторное масло с большим пробегом в новых или подержанных автомобилях с пробегом менее 75 000 миль.

Всегда ли MaxLife было моторным маслом на синтетической основе?

Моторное масло MaxLife Synthetic Blend фактически является тем же продуктом, что и обычное масло MaxLife. MaxLife всегда была смесью синтетических масел; мы только что маркируем продукт таким образом. Пока вы использовали MaxLife, вы использовали смешанные синтетические масла.

Чем полностью синтетические моторные масла Valvoline по сравнению с Mobil 1 и Amsoil?

Valvoline соответствуют и превосходят те же спецификации, что и эти два продукта.

Полностью синтетические моторные масла Valvoline — это высококачественные масла с высокими эксплуатационными характеристиками, в состав которых входят полностью синтетические базовые масла и присадки высшего уровня, обеспечивающие повышенный уровень эксплуатационных характеристик. Все полностью синтетические моторные масла Valvoline имеют лицензию API для обеспечения качества для автомобилей в Северной Америке. Мы специально разработали Valvoline SynPower 5w40 для применения в высокопроизводительных европейских или дизельных легковых автомобилях, и это масло имеет специальные одобрения OEM, такие как Mercedes Benz, Volkswagen, Porsche и BMW.Наши североамериканские SynPower 5w20, 5w30 и 10w30 превышают требования ILSAC GF-5 и имеют маркировку API звездообразования на передней этикетке. Полностью синтетические моторные масла Valvoline разработаны с дополнительным содержанием детергентов и антиоксидантов, обеспечивающих отличную защиту от отложений и нагрева.

9 признаков того, что вам нужна замена масла

Одна из важнейших мер технического обслуживания любого двигателя Автомобиль должен работать без сбоев, это регулярный график замены масла. Тем не мение, потому что замена масла довольно просты и обычно не нужны в течение нескольких месяцев, некоторые водители могут отложить или забыть эту задачу.

Кроме того, вашему автомобилю может потребоваться более частое масло меняется с возрастом, увеличивается пробег или ездит в более суровых климатических условиях. Поскольку потребность в замене масла со временем может измениться, вы можете подождать. слишком долго между изменениями, даже если вы идете точно по расписанию.

Итак, как узнать, прошло ли слишком много времени с момента последней подачи масла? изменять? В этом блоге мы перечисляем девять предупреждающих знаков, которые вам следует принести автомобиль в автомагазин, чтобы освежить масло.

1.Избыточный выхлоп автомобиля

Современные автомобили обычно не выделяют видимых выхлопных газов из их выхлопных труб, поэтому, если вы видите, что за вашим автомобиль, изменение может указывать на серьезную проблему. Обычно избыток выхлопных газов указывает на то, что моторное масло слишком старое для правильной работы.

Изменения выхлопной системы также могут указывать на проблемы с двигателем, такие как: треснувшие прокладки, поэтому обязательно как можно скорее проверьте этот симптом.

2.Падающий уровень масла

Время от времени доливайте масло, чтобы продлить период времени между заменами масла. Однако, если уровень масла быстро падает и постоянно в вашей масляной системе, вероятно, возникла проблема.

В этой ситуации может потребоваться дополнительный ремонт помимо замена масла.

3. Повышенный уровень шума двигателя

Моторное масло смазывает ваш двигатель, чтобы все детали работали вместе плавно. Когда масло становится жидким, старым или плохо текстурированным, вы проблема может быть слышна каждый раз, когда вы едете.

При движении с маслом плохого качества двигатель может стук во время движения автомобиля. Проблемы с маслом также могут вызывать другие шумы, такие как тиканье, которые мы обсудим в последнем разделе.

4. Неправильная текстура масла

Все масло темнеет по мере прохождения через двигатели, иногда почти сразу, поэтому цвет не всегда является надежным индикатором того, что вам нужен смена масла. Однако со временем масло может собирать мелкие частицы грязи, которые сделайте жидкость зернистой.

Когда вы проверяете уровень масла, проверяйте его консистенцию, как Что ж. Если в масле много песка, возможно, потребуется заменить Это.

5. Низкий уровень масла

Хотя вы можете доливать масло между заменами масла, вы должны платить Обратите внимание на уровень, на котором находится резервуар. Если это было слишком давно при последней замене масла уровень масла может быть значительно ниже минимального.

Если вы заметили низкий уровень масла, оставьте машину обслуживается сразу.Вождение с очень низким уровнем масла может привести к необратимому повреждение двигателя и увеличивает риск его остановки или поломки, особенно в теплую погоду.

6. Больше, чем обычно

Если вы недавно вернулись из долгой поездки или дальняя командировка, возможно, придется сдать машину на замену масла сразу.

Каждый раз, когда вы проезжаете на машине значительно больше миль, чем вы обычно будете, вы должны ожидать, что потребуется замена масла раньше, чем как обычно.

7. Постоянный индикатор проверки двигателя

На приборной панели может загореться индикатор «Проверьте двигатель». по ряду механических причин. Если в вашем автомобиле нет индикатора замены масла или, если ваша ситуация с нефтью экстремальная, это свет, который вы увидите.

Механик может прочитать сигнал света и помочь вам Определите, нужна ли вам замена масла для решения проблемы.

8. Дрожание на холостом ходу

Высокий уровень трения в двигателе, когда необходимость замены масла может повлиять на качество езды.В частности, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, вы можете почувствовать ненормальную вибрацию или тряску.

По возможности избегайте холостого хода, пока не получите масло измененный.

9. Тикающие звуки при запуске

Когда вы заводите свой автомобиль, двигатель сразу запускается циркулирующее масло. Если моторное масло имеет неподходящую текстуру, эта задача может занять больше времени и усилий, чем следовало бы.

В этой ситуации вы можете услышать тикающий шум, пока ваш двигатель прогревается.Этот шум исходит от клапанов, работающих для перемещения масла. эффективно.

Если вы заметили любую комбинацию перечисленных предупреждающих знаков выше, запланируйте замену масла как можно скорее, чтобы предотвратить повреждение вашего двигатель автомобиля. Когда вы приходите на замену масла, обсудите потребности вашего автомобиль с техническим специалистом, чтобы убедиться, что следующая замена масла произойдет сразу же время.

Пять основных признаков необходимости замены моторного масла

Замена или замена масла — довольно безболезненный процесс. Это также один из самых важных моментов, если вы пытаетесь убедиться, что ваш автомобиль движется оптимально. Свежее и чистое масло способствует долгому сроку службы и отличным характеристикам вашего автомобиля. Не уверены, нужна ли вам замена масла? Или не могу вспомнить, когда была твоя последняя? Ознакомьтесь с этим удобным списком признаков того, что ваш двигатель нуждается в замене масла.

Ознакомьтесь с нашими текущими специальными предложениями на обслуживание !

Ваш уровень масла или индикатор проверки двигателя горит

Это говорит само за себя. Если индикатор «Уровень масла» на вашей приборной панели горит, замените масло или, по крайней мере, проверьте уровень масла. Масло — это жизненная сила вашего двигателя и неотъемлемая часть бесперебойной работы вашего автомобиля.

Твое масло темное и зернистое

Если вы проверяете уровень масла и замечаете, что оно темное и грязное, замените его как можно скорее.Свежее масло имеет прозрачный светло-коричневый цвет, а старое и отработанное масло — черное и густое. По мере того как масло стареет и становится менее чистым, оно теряет свои очищающие и смазывающие свойства.

Ваш двигатель громче обычного

Старое и грязное масло не смазывает так же хорошо, как свежее масло, и в результате ваш двигатель будет работать громче. Без смазки движущиеся части двигателя скрежещут друг о друга и создадут гораздо более громкий гул, чем вы привыкли. Вы знаете, как звучит ваша машина, лучше, чем кто-либо.Если он громче обычного, проверьте его.

Ваш автомобиль кажется другим

В то время как свежее и чистое масло легко перемещается по двигателю, старое и грязное масло вязкое и с трудом перемещается. На холостом ходу ваш автомобиль может казаться трясущимся из-за повышенного трения между движущимися частями двигателя. Кроме того, движение и ускорение могут быть менее плавными.

Вы много ездили с момента последней замены масла

Если вы только что вернулись из долгой поездки или не можете вспомнить, когда в последний раз меняли масло, вам, вероятно, стоит проверить его.Хотя все производители разные, большинство автомобилей требуют замены масла примерно раз в 3000 миль.

Не уверены, нужна ли вам замена масла? Или, возможно, другая услуга из нашего меню обслуживания? Остановитесь в Winn Volkswagen из Woodland Hills и поговорите с нашей квалифицированной сервисной командой. В конце концов, никто не знает автомобили Volkswagen лучше, чем сертифицированные специалисты Volkswagen.

Winn Volkswagen of Woodland Hills — это новый Volkswagen и дилерский центр подержанных автомобилей, расположенный по адресу 21141 Ventura Blvd, Woodland Hills, Калифорния, и во всех других близлежащих городах и районах.Для получения дополнительной информации о нашем инвентаре, пожалуйста, позвоните нам по телефону (855) 419-9290 или посетите нас лично, чтобы протестировать модель сегодня, или загляните в наш блог.

10 признаков того, что вашему автомобилю требуется замена масла (и / или настройка или обслуживание)

Последнее обновление 16 декабря 2020 г.

Моторное масло — это кровь каждого автомобиля. Двигатель нуждается в масле для смазки его движущихся компонентов и обеспечения их бесперебойной работы. Фактически, для работы двигателей любого типа требуется масло. Неважно, используете ли вы мотоцикл, генератор или даже газонокосилку.Если есть двигатель, то его нужно смазать маслом.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Двигатель заполнен частями, которые постоянно движутся и трутся друг о друга. Это постоянное трение создает тепло от всего трения. Вам нужно, чтобы масло протекало через эти движущиеся части, чтобы оно могло поглощать тепло и предотвращать перегрев.

Масло в хорошем состоянии выполняет свою задачу. Старого масла нет, и его нужно заменить.К счастью, симптомы просроченной замены масла легко обнаружить.

Существует так много различных признаков и симптомов, которые будут указывать на то, что ваш автомобиль нуждается в замене масла и, возможно, в настройке (см. Ниже для что на самом деле означает настройка).

Когда вы отправляете свой автомобиль на замену масла, обслуживающий персонал выполнит замену масла и масляного фильтра, а также осмотрит ваш автомобиль на предмет утечек и других заметных проблем, а затем даст вам дополнительные рекомендации о том, что, по их мнению, необходимо сделать. .

Однако не всегда следует полагаться на их точность, потому что они не всегда могут уловить все проблемы. Вот почему вам нужно обращать внимание на знаки, указывающие на то, что вам также нужна какая-то настройка.

Ниже приведены 10 основных признаков того, что ваш автомобиль нуждается в замене масла и / или настройке.

# 1 — Темное или грязное масло

Если вы никогда раньше не видели чистое новое моторное масло, оно имеет ярко-янтарный цвет. Но когда масло стареет и загрязняется из-за накопления остатков частиц в двигателе, оно приобретает гораздо более темный, почти черный цвет.

Вы должны взять за привычку регулярно проверять состояние масла. Просто выньте масляный щуп и посмотрите на цвет масла на нем. Или протрите конец щупа бумажным полотенцем, чтобы получить более точный результат. Если масло темно-коричневого или черного цвета, вам необходимо заменить масло.

# 2 — Тикающие или постукивающие шумы

Моторное масло стареет и изнашивается через некоторое время. Вот почему производители автомобилей рекомендуют менять масло каждые 5000 миль или около того.Если в вашем автомобиле старое масло, оно, вероятно, становится все грязнее и гуще.

Это затруднит эффективное смазывание маслом компонентов вашего двигателя. В результате ваш двигатель начнет издавать различные шумы металла о металл, потому что они не смазываются должным образом. Немедленно замените масло, так как игнорирование проблемы может привести к серьезному повреждению двигателя.

# 3 — Запах горелого масла

Если салон вашего автомобиля начинает пахнуть горелым маслом, вы знаете, что у вас проблемы с маслом.Обычно это означает, что где-то есть утечка масла, из-за которой масло капает на горячие детали двигателя.

Это также означает, что в вашем двигателе, вероятно, мало масла, что приводит к его перегреву. Немедленно устраните утечку масла и залейте свежее масло.

# 4 — Выхлопной дым

Если вы живете в холодных условиях, вы привыкли видеть пар, выходящий из выхлопной трубы вашего автомобиля. Однако, если вы действительно начинаете видеть, как из выхлопной трубы выходит синий или серый дым, возможно, у вас есть утечка масла.

Это сопровождается запахом горелого масла, а дым является результатом того, что в вашем двигателе недостаточно масла для смазки его частей из-за утечки. Итак, устраните утечку масла и замените масло.

# 5 — Стояночный автомобиль

Если вы едете и ваш автомобиль начинает глохнуть, это может означать, что у вас небольшая проблема или более серьезная проблема. Небольшая проблема будет, если у вас забит топливный фильтр или плохие свечи зажигания. Что-то подобное можно заменить простой настройкой. Более серьезной проблемой может быть неисправный топливный насос или забитый каталитический нейтрализатор, который необходимо заменить.

# 6 — Низкая экономия топлива

Если вы заметили, что расход топлива отличается от прежнего, это может означать, что вы просрочили замену масла. По мере того, как моторное масло стареет, оно постепенно загустевает и, если его не менять, в конечном итоге превратится в почти шлам. Густое масло обеспечивает большее сопротивление движущимся частям двигателя, что заставляет его работать интенсивнее и расходовать больше топлива.

Плохой расход топлива может быть вызван и другими причинами, но если ваше масло темное и намного гуще, чем новое, поможет простая замена масла.

# 7 — Перегрев

Если у вас недостаточно масла в двигателе или если масло не меняли какое-то время, то оно не будет столь же хорошо смазывать компоненты двигателя. Это приведет к сильному нагреву двигателя и, в конечном итоге, к перегреву. Замена масла на свежее часто решает проблему.

# 8 — Проблемы с запуском двигателя

Если вы заметили, что у вас постоянно возникают проблемы с запуском двигателя, возможно, вам придется проверить соединения в верхней части аккумулятора на предмет коррозии и очистить их проволочной щеткой.Если вашей батарее как минимум несколько лет, возможно, пришло время заменить батарею.

Вы можете заметить, что двигатель колеблется перед запуском, в то время как индикаторы на приборной панели немного тускнеют. Ясно, что вам нужна настройка, которая включает в себя очистку полюсов и клемм аккумулятора или даже замену аккумулятора на новый.

# 9 — Предупреждающие огни

Сегодняшние компьютеры и датчики в транспортных средствах облегчают им обнаружение проблемы на раннем этапе, прежде чем она усугубится.Если вы заметили, что на приборной панели загорается световой индикатор, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, что этот свет означает. Предупреждающие огни будут предупреждать вас о всех проблемах, таких как низкий заряд батареи, перегоревший задний фонарь, неисправность трансмиссии и т.

Некоторые новые автомобили даже отслеживают состояние вашего масла (с помощью датчиков или заданного интервала) и сообщают вам, когда пора его менять. В некоторых случаях загорится индикатор проверки двигателя, поэтому вам нужно будет использовать сканер OBD2 для проверки конкретной проблемы или попросить механика отсканировать ее.

# 10 — Неуверенность при переключении передач

Если вы управляете автомобилем с автоматической коробкой передач, у вас не должно возникнуть проблем при переключении передач. Но если при переключении передач возникают колебания или задержки, это может означать, что вам нужна новая трансмиссионная жидкость или фильтры. Конечно, это могло означать и более серьезную проблему. Вот почему сдача вашего автомобиля на тюнинг, по крайней мере, обнаружит, в чем проблема.

Мы все слышали термин «тюнинг» применительно к автомобилям.Вы можете подумать, что тюнинг — это замена масла и мытье лобового стекла. Но на самом деле настройка — это гораздо больше, чем это.

Тюнинг — это общее обслуживание, при котором различные компоненты и части вашего автомобиля проверяются и заменяются в случае их износа. Некоторые из этих областей включают топливный фильтр, клапан PCV, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи зажигания, тормоза, шланги, ремни и провода.

Специалист по обслуживанию также проверит ваши обороты холостого хода, смесь холостого хода, датчики и угол опережения зажигания.